11 советов зимнего вождения от профессиональных водителей

Тaк чтo, читaйтe сoвeты oт прoфeссиoнaлoв o тoм, кaк зaщитить сeбя oт нeприятныx ситуaций, eсли вaм приxoдилoсь eздить в слoжныx пoгoдныx. И тaк: Зимa-этo зимa, нeзaвисимo oт тoгo, скoлькo снeгa eсть нa дaнный мoмeнт сeйчaс пoд твoим oкнoм.
1. Oтдoxнуть.
Eсли вo врeмя движeния в aвтoмoбилe вы пoпaли в слoжныe дoрoжныe услoвия, сaмoe глaвнoe-этo сoxрaнять спoкoйствиe и нe пoддaвaться пaникe. Eсли вы oчeнь нeрвничaeтe, этo мoжeт пoвлиять нa вaшу рeaкцию, кoтoрaя мoжeт стaть чрeзмeрнaя или нeдoстaтoчнaя.
2. Снижaть скoрoсть.
Eсли у вaс eсть нaвык зaмeдлeния вaгoнoв нa снeг или лeд, вы будeтe в бeзoпaснoсти в крaткoсрoчнoй пeрспeктивe для снижeния скoрoсти трaнспoртнoгo срeдствa. Вoт пoчeму нe быть увeрeнным, чтo мaшинa мoжeт быстрo oстaнoвиться нa скoльзкoй дoрoгe. Eсли вы слишкoм быстрo eздить, при нeблaгoприятныx пoгoдныx услoвияx снизить скoрoсть в двa рaзa. Eсли вaш aвтoмoбиль имeeт нeбoльшoй дoрoжный прoсвeт, умeньшить скoрoсть, умeньшить фoрмирoвaниe нaлипшeгo снeгa пoд днищeм aвтoмoбиля, кoтoрый мeшaeт мaшинe свoбoднo двигaться нa дoрoгe. Eсли вы будeтe рeзкo снижaть скoрoсть, этo увeличит риск зaнoсa и пoтeри тяги. Пoмнитe, чтo зaкoны физики никтo нe oтмeнял.
3. Будьтe oстoрoжны.
Вaши дeйствия на зимней дороге должны быть полностью контролируемым и осознанным. Помните, что быстрый разгон, резкое торможение и резкие повороты рулевого колеса может привести к потере управления и заносу транспортного средства. Держите дистанцию от других транспортных средств, необходимых для экстренного торможения. Во время движения, чтобы поддерживать низкую скорость. Все движения должны быть плавными и осторожными.
4. Да будет свет.
Это поможет другим водителям увидеть Ваш автомобиль. В ненастную погоду, обязательно включите фары ближнего света. Также не забудьте включить габаритные огни, которые помогут другим водителям увидеть вас на дороге.
5. Использование световых сигналов.
То есть, третий мигает podvorotnya водитель начинает перестраиваться. Зимой погода, чтобы восстановить его лучше начинать после того, как индикатор будет обещанных 4-5 раз. Многих дачников по всему миру используют специальную технику перестроения по полосам при движении по шоссе. В сухую или дождливую погоду осенью, летом и весной, прежде чем перестроиться в другой ряд, водитель включает поворотник и перестраивается только после того, как индикатор пропущенных в три раза.
Это защитит не только вас, но и других участников дорожного движения. Кроме того, включение системы сигнализации вы сможете предотвратить скопление машин позади вас и не вызовет раздражения для большинства водителей. Если по каким-то причинам ваша скорость зимой ниже, чем у других участников дорожного движения, занять правый ряд и включить «аварийку.» Таким образом, вы предупредите других водителей, что Вы не просто движется на медленной скорости.
Будьте осторожны на скользких дорогах. 6.
Обратите внимание на воду под колес других транспортных средств при вождении в холодную погоду. Если вы видите, что дорога мокрая, но брызг практически нет, быть еще более осторожными, потому что дорожное покрытие является наиболее опасным. Если распылить на дороге много, то дорога очень мокрая. Тот факт, что при низких температурах, расплавленные от колес или из реагента, снега и льда начинает замерзать, превращая дорогу в каток. В этом случае, вы должны принять дополнительные меры предосторожности. Никаких брызг на мокрой дороге могу сказать, что большая часть воды замерзла и покрыл асфальт с тонким слоем льда.
Следуйте дачников. 7.
Помните, чем меньше вес автомобиля, тем легче он теряет свою хватку. В любом случае, этот совет не рекомендовал идти как дальнобойщики. Если погода начинает портиться и грузовых автомобилей, снизили скорость, вы должны сделать то же самое. Тот факт, что тяжелые корабли имеют больше дорожный просвет, большие колеса и шины, и конечно, общий вес. Именно поэтому они более уверены за рулем. Если вы стали замечать, что многие водители большегрузных автомобилей стараются прижаться, мы советуем Вам в плохую погоду делать хорошо. Также не забывайте, что большинство водителей не профессионалов, которые миллионы километров пройденного пути.
8. Не останавливайся.
Для того, чтобы остановиться, вам нужно выбрать лучшие и в нужном месте. Если метель или туман, чтобы поймать вас врасплох во время вождения, и Вы не видите ничего дальше капота автомобиля, не стоит сразу же останавливаться. Как правило, даже во время сильного снегопада, Федеральная трасса очищается от снега (включая обочины и съездов). Потому что остановившись, вы можете принести снег и машина застрянет.
Переждать бурю. 9.
Лучший совет в случае ухудшения видимости в зимнее время, это съехать с трассы, заехав на обрабатываемую зону, АЗС, гостиница, кафе или ресторан. Для езды в плотном снегу очень опасно. И это понимают почти все водители грузовиков. Поставив машину на стоянку вы можете переждать бурю в минимаркете на АЗС и т. д.
10. Тягового транспортного средства.
Стоит отметить, что, когда холодно, на дороге образуется тонкая водяная пленка, которая может способствовать микрокапсулирование транспортного средства, в результате неожиданного смещения. На самом деле, тяга снижается из-за отсутствия воды между шинами и поверхностью дороги. Но если вы думаете, что причина всех лед, это не так. Зимой многие автомобили, как правило, теряют сцепление при скользкой дороге. Недостаточное сцепление шины обычно вода уменьшает трение, что снижает тягу автомобиля.
Также резина должна иметь небольшие насечки протектора, что улучшает сцепление на укатанном снегу поверхность, или на дороге, покрытой льдом. Так что будьте уверены, чтобы использовать зимой только зимние шины с глубоким протектором.
Суровые холода не обязательно является вашим врагом. 11.
В прохладную погоду от -6 до -12 градусов и ниже, автомобиль имеет больше тяги и меньше риск заноса, чем при более теплых температурах. Самый большой риск потерять сцепление с дорогой в зимний период наблюдается при температуре от +1 до -3 градусов.
Попробуйте это: возьмите два кубика льда. Пальцы почти прилипать к нему. После 30 минут прикасаться пальцами к ледяной куб. Обратите внимание, как скользкий кубик льда. Одна капля в стакане воды, другой положить в морозилку на 30 минут. Не верите? Теперь попытайтесь поднять палец, кубик льда из стакана.
Тот же принцип относится и к вождению. Естественно, это снижает тягу автомобиля. Но быстро или медленно вождения автомобилей на льду влияет намного больше тепла, что способствует большему таянию ледяного покрова. Лед в сильные морозы-это очень важно.
В конечном счете, только вы несете ответственность за ваши решения на дороге. Пусть дорожные службы выполняют свою работу, расчищая дорогу. Если дорога слишком плохо принять решение об остановке. Только от вас зависит, будете ли вы правильное решение на дороге.
И еще один совет, особенно для женщин-водителей – запомните, не экономьте на друга комплиментами, зимние сапоги и зимняя резина!

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.