2016 Chevrolet Camaro представлен официально

Тoпoвaя вeрсия SS пoлучит 20-дюймoвыe кoлeсныe диски с шинaми Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3. Camaro SS испoльзуeт 6,2-литрoвый двигaтeль V8, вырaбaтывaющий 455 л.с. (250 кВт) мoщнoстью. Согласно информации, которую дали представители американской компании, инженеры продержали 2016 Chevrolet Camaro более 350 часов в аэродинамической трубе, чтобы значительно оптимизировать аэродинамику. В зависимости от модели будет отличаться выбор тормозной системы. (205 кВт) и 295 фунт-фут (400 Нм) крутящего момента. Что касается линейки двигателей, она включает недавно разработанный 2,0-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами и турбонаддувом, вырабатывающий 275 л.с. Мотор работает с шестиступенчатой механической коробкой передач, оснащенной технологией Active Rev Match, или все тем же 8-ступенчатым «автоматом» Hydra-Matic 8L90. Структурная жесткость была увеличена на 28%, а также около 70% из архитектурных компонентов модели были разработаны специально для нового Camaro. Новый Camaro также получает светодиодное освещения, электронный стояночный тормоз и селектор для переключения между несколькими режимами езды. Помимо этого, благодаря широкому использованию алюминия удалось на 90 килограммов уменьшить общую массу автомобиля. Далее идет 3,6-литровый двигатель V6 с увеличенной до 335 л.с. Технология Magnetic Ride Control дебютирует на Camaro SS, ранее она использовалась только для ZL1. Самая мощная версия SS оснащается тормозами от Brembo. В стандартной комплектации используются колеса с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, обутые во всесезонные шины Goodyear Eagle Sport. (339 кВт) и 455 фунт-фут (617 Нм) крутящего момента. Модели получат новую многорычажные стойки Макферсон спереди и независимую заднюю подвеску.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.