5 ошибок автомобилистов, которые может допустить каждый

Aвтoмoбильный рынoк, кaк и любoй другoй, рaбoтaeт угоду кому) тoгo, чтoбы пoлучить мaксимaльную интерес oт людeй. Пoэтoму чaстo мoжнo стoлкнуться с рaзличными тoргoвыми xитрoстями.

Вoдитeлeй мoгут oбмaнуть с гaрaнтиeй нa aвтo, oбeщaнным рaсxoдoм гoрючeгo аль oсoбым бeнзинoм. Сaйт Businessua сoбрaл списoк изо 5 oшибoк aвтoмoбилистoв, к кoтoрым мoжнo пoдгoтoвиться и бoльшe иx нe дoпускaть.

1. У влaдeльцeв aвтoмoбилeй мoгут открываться проблемы с гарантией, которая, наравне неожиданно может оказаться, маловыгодный будет покрывать определенные ваши поломки. Сборник рассказывает о случае, когда у водителя сломался маг в машине, и, когда он захотел ее сделать ремонт по гарантии, то узнал, почто она действует на электрические узлы всего один год, хотя ему обещали в пять лет.

Также маловыгодный всегда рады бесплатно подсоблять официальные сервисы, даже коли гарантия. Например, при поломке подвески держи СТО будут говорить, подобно как в этом виноват водитель и ему придется сделать (взнос) за ремонт. Поврежденное лаковое оплата можно будет восстановить, неравно ежегодно проходить диагностику кузова у дилера, а уверенность на ржавчину распространяется лишь на сквозную коррозию кузова. В довершение всего того, ТО придется прекращаться за свой счет, а в официальных СТО сервис в 2-3 раза милее.

Видео дня

Однако безвыгодный стоит отказываться от гарантии. Проедьте сперва хотя бы 10 000 километров, нормально после этого и выявляются дефекты (авто)машина. Если за первый година ничего серьезного не приключилось и гарантийный сервис дорогой, в таком случае иногда бывает, что прислуга отказываются от него. Дорого владельцы дорогих машин оставляют, затем что что качественное обслуживание чтобы них может обеспечить за версту не каждое СТО.

2. Подле покупке автомобиля многие обращают любопытство на его показатель расхода топлива. Как ни говорите следует учитывать, что его поставщик определяет в идеальной погоде с идеальными дорожными условиями, сколько дает хорошие представительными.

Потому-то к этим цифрам нужно складывать еще 2-3 литров, особенно с учетом городского трафика и пробок. Делать что по «паспорту» за годочек авто нужно бензина для 15 000 гривен, то рассчитывайте, чисто на самом деле получи это уйдет до 19 000.

3. Сверху шиномонтажах предлагают закачать шины газом. Да предлагаемая газовая смесь – сие смесь на основе азота. Обыкновенный воздух содержит 80% азота, благодаря этому даже если в газовой смеси его вознаграждение немного выше, это почитай не влияет на благоустроенность езды. Однако вы заплатите вслед это дополнительные 40-60 грн.

Обыденный воздух можно закачать вслед 10 гривен, а при смене шин сие вообще бесплатно. В Формуле-1 шины поистине закачивают шины специальным газом, однако температура гоночного колеса умереть и не встать время соревнований поднимается прежде ста градусов.

4. На АЗС рекламируют особые марки топлива, которые вроде будто имеют особые свойства и улучшают натиск автомобиля. Однако такой бензин отнюдь не добавляет мощности. Хотя сие позволяет экономить на расходе, кой с более дорогим топливом может оказываться ниже на 1-2 л нате 100 км.

Но кабы залить бензин с более высоким октановым в количестве, чем указано в паспорте автомобиля, нефтянка может выйти из строя. Придется уезжать на СТО, чтобы инуде его подкорректировали под спиртное с более высоким октановым количеством. Поэтому машину нужно править топливом, которое рекомендует изготовщик, и делать это на проверенных АЗС.

5. В Украине дизельные моторы считают экономичнее бензиновых. Добродетель топливо для них подешевле. Но на АЗС страны нет-нет можно заправиться некачественной соляркой с большим содержанием парафина. По зиме она застынет и придется сводить (выводить) пятна топливную систему, или общий полностью заменить ее.

Сверх того того, ремонт дизельного двигателя неизмеримо дороже, чем бензинового. В рассуждении сего ради экономии двух-трех литров бензина никак не стоит покупать дизель, кой дороже к тому же получай 2-4 тыс. долл. Дьявол окупит себя лишь в фолиант случае, если у автомобиля планируется годичный пробег больше 25 000 километров.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.