18 октября, 2021 
adminGWP 
Нeмeцкaя кoмпaния Audi пoдвeрглa рeвизии aссoртимeнт свoиx супeркaрoв R8. Oтнынe приoбрeсти купe и спaйдeр пoкупaтeли смoгут тoлькo в мoщныx вeрсияx performance.
Об этом сообщает жом-служба производителя. Летом гарнитур(а) полноприводных версий R8 лишился 570-сильных отделение и спайдера, а теперь пришло миг отправиться на покой 540-сильного моноприводного «дуэта». Отместку) них покупателям предлагаются до невероятности топовые версии performance мощностью 620 и 570 л.с. по. Причем, ранее у заднеприводных моделей ее никак не было.
Видео дня
Заднеприводные новинки оснащаются 5,2-литровым V10. У версии performance ее способность увеличили с 540 до 570 «лошадок». За вычетом того, автомобили снабдили самоблокирующимся дифференциалов, новым адаптивным усилителем руля, а равным образом более жесткими углепластиковыми стабилизаторами поперечной устойчивости. В списке опций подчищать карбоно-керамические тормозные диски.
Кузов performance разгоняется до первой «сотгни» после 3,7 с, а его открытому родственнику для спринт потребуется на 0,1 с в меньшей степени. Максимальная скорость достигает 329 и 327 км/ч под лад. Вряд ли кого с покупателей Audi R8 беспокоит расходование топлива, а для фанов Греты Тунберг сообщаем, что такое? заявленный производителем средний расходная статья купе составляет 12,9 л/100 км а у спайдера – 13 л/100 км.
В Германии Audi R8 V10 performance RWD предлагается в области цене от 149 тысяч евро вслед за купе, а версию без крыши оценивают наименьшее количество в 162 тысяч евро.
Опубликовано в рубрике 