1 ноября, 2021 
adminGWP 
В Укрaинe в пoслeдниe мeсяцы лoббируeтся зaкoнoпрoeкт №3356-Д oт 5.11.2020, кoтoрый прeдусмaтривaeт oбязaтeльнoe дoбaвлeниe в бeнзины биoэтaнoлoв в oбъeмe 5%, нaчинaя с 2022 гoдa. Биoэтaнoл либо — либо oбeзвoжeнный этaнoл прoизвoдится изо рaститeльнoгo сырья и прeдстaвляeт сoбoй ни чтo инoe, кaк этиловый спирт С2Н5OН, сooбщaeт УНИAН.
Экспeрты нeфтeгaзoвoгo рынкa вeсьмa подозрительно относятся к биоэтанольному закону, и многажды призывали депутатов воздержаться с его принятия. И на сие есть веские причины.
Первая– незавершенность автопарка. «Машина, сошедшая с конвейера задолго. Ant. с 2008 года, совершенно далеко не приспособлена к использованию спиртосодержащего топлива. Так есть все старые мотор вскоре самоликвидируются из-после того, что биотопливо приведет их в стяжение, не поддающееся восстановлению. Какое численность авто, непредназначенных для использования бензинов с содержанием спирта, усиживать в Украине вообще не популярно», — поясняет Юрий Чорнобривец.
Видео дня
По мнению словам эксперта, использование топлива с добавлением биоэтанола снижает резерв и мощность двигателя, быстро выводит изо строя свечи. Эксперт предупреждает, будто спирт разъедает резиновые, пластиковые и алюминиевые детали топливной системы, в мотор начинает загораться сигнал ошибки check engine (проверьте сердце), что приводит к дополнительным заездам держи станции техобслуживания и, как испытание, дополнительным тратам.
Кроме того, бензин с добавлением 5% биоэтанола брось стоить как минимум получи и распишись 70 копеек дороже. Положительный момент существенно повышается расход топлива, да и на 15–20 %, зачем совсем не выгодно во (избежание потребителя.
Еще одна происхождение пессимизма экспертов относительно биоэтанола в топливе заключается в наличии теневых рынков топлива и спирта: «Спиртовые заводы в Украине – старые, 50% рынка спирта в стране – в тени, по, качество отечественного биоэтанола находится лещадь большим вопросом… Некачественный этанол ухудшает Отдача мотора. При заправке плохим спиртом пульпа быстро распадается, вследствие зачем появляются детонация и стук клапанов».
Чорнобривец да предупреждает, что теневые спиртовики отместку) этанола (C2H5OH), производство которого достаточно довольно-таки дорого, могут пускать в ход метанол (CH3OH), который в разы меньше. «Метанол способствует быстрой коррозии металла и вслед короткое время способен чикнуть любой новый двигатель. Хотя (бы) если он адаптирован около работу на спирту. Отличить этанол с метанола можно только в специальной лаборатории. Ведь есть автомобилист на заправке без- может определить, какое биотопливо заливают ему в гашпиль. И если двигатель «прикажет бесконечно жить», то это пора и честь знать проблемой самого автомобилиста… В случае преждевременного капремонта двигателя последняя спица в колеснице не компенсирует автовладельцу убытки, которые симпатия понесет из-за некачественного биотоплива. Любая страховая шаражка откажет в выплате. А гарантия в авто окажется недействительной», – подытожил умелец.
Ранее против внедрения биоэтанольного закона как и неоднократно высказывались Министерство энергетики Украины, государственный производитель нефтепродуктов «Укртатнафта» и «Нефтегазовая Федерация Украины»
Опубликовано в рубрике 