3 ноября, 2021 
adminGWP 
Кoмпaния Ford прeзeнтoвaлa нoвoe пoкoлeниe мoдeли Tourneo Connect. Aвтoмoбиль сoздaн нa бaзe нeмeцкoгo Volkswagen Caddy и пoявится у дилeрoв вeснoй будущeгo гoдa.
Oб этoм сooбщaeт прeсс-службa прoизвoдитeля. В рaмкax подписанного в прошлом году соглашения о кооперации посередь Ford и VW компании намерены промышлять совместной разработкой коммерческих моделей. И одним изо первых продуктов кооперации стал Ford Tourneo Connect.
Видео дня
Ото своего «брата» с эмблемой VW некто отличается облицовкой радиатора, светотехникой с С-образными светодиодными ДХО, а тоже рядом других незначительных деталей. Покупателям будут предложены три комплектации – Sport, Titanium и Trend, а опять же «внедорожная» модификация Active с защитным обвесом.
В салоне изменений ото нового Caddy также без- много. Управление климатом и музыкой осуществляется с через инфо-развлекательной системы через VAG. В базовом исполнении сенсорный киноискусство имеет диагональ 8,25 дюйма, а исполнение) версий Titanium, Sport и Active подготовили паче крупный 10-дюймовый монитор. В качестве опции можно запретить цифровую шкалу приборов с диагональю 10,25 дюймов.
Около капотом новинки будут занимать двигатели от родственного Caddy. В частности, клиентура. Ant. продавцы смогут выбирать между 1,5-литровым 115-сильным бензиновым турбомотором тож 2-литровым турбодизелем, который предлагается в 102 и 122-сильном исполнении. И не без того в компании Ford их называют EcoBoost и EcoBlue, адекватно, на самом деле сие самые обычные «фольксвагеновские» TSI и TDI.
До сих пор версии будут иметь в стандартной комплектации 6-ступенчатую «механику», а в качестве опции закругляйся доступна роботизированная 7-ступенчатая КП DSG с двумя сцеплениями. Впервой в истории Tourneo Connect дозволяется будет заказать с полноприводной трансмиссии. Сия версия будет оснащаться самым мощным в линейке турбодизелем и МКП.
Опубликовано в рубрике 