5 сентября, 2023 
adminGWP 
Сoвeршeннo нoвый Volkswagen Passat пoстрoeн нa бaзe мoдeрнизирoвaннoй aрxитeктуры MQB evo. Aвтoпрoизвoдитeль увeличил колесную базу для 50 мм, затем чтоб обеспечить в большей степени места к ног пассажиров задних сидений.
В арсенале его силовых установок присутствует гибридная eHybrid, включающая турбированный пружина 1.5 TSI evo2. У нее неуд исполнения — суммарной мощностью 201 либо 268 л. с. Аккумуляторная множество емкостью 19,7 кВт/ч обеспечивает ассортимент хода по 100 км.
Тоже в линейке присутствует «мягкий гибрид» eTSI мощностью 148 л. с. А вдобавок — двухлитровый бензинный турбомотор в двух вариантах форсировки — 201 и 261 л. с. Дизельные движки у нового Passat как и двухлитровые — в 121, 146 и 190 л. с.
В трансмиссии — семиступенчатый «робот» DSG. Пригон — на передние автомобиль. Полный положен как только машинам с самыми мощными ДВС — 190-сильным «дизелем» и 261-сильным TSI. Volkswagen оснастил находя универсал адаптивным управляемым штатив DCC Pro.
Салон у новинки под корень переработанный. «Приборка» — 10,25-дюймовый дисплей. Управление в самом деле всеми функциями выведено получи и распишись сенсорный холст диагональю 12,9 (в базовой версии) и 15 дюймов (в топовой). Прибавочный комфорт обеспечивают сиденья ergoActive Plus с пневматическим десятикамерным массажем.
Опубликовано в рубрике 