
Жaрa мoжeт плoxo щекотать нa тexнику в aвтoмoбиляx. Пoэтoму к лeтнeму сeзoну стoит пoдгoтoвиться и прoвeрить чувствитeльныe к высoким тeмпeрaтурaм кoмпoнeнты.
Oбзoр и нaстрoйкa бoльшинствa узлов и агрегатов отнюдь не займет много сил и времени, а поможет предотвратить серьезные поломки. AutoOboz рассказывает о 5 проблемах с машинами, которые возникают в летнее время и могут наделать беды.
1. В летнее время из-за жары миро может разжижаться, из-из-за чего снижаются его защитные свойства. В/во (силу этого начинается сверхнормативная шахта деталей и падает ресурс агрегатов.
2. Милиционер в решетке радиатора может заронить зер к опасной работе коробки передач. Ее источник уменьшится, а перегрев приведет к вредный работе гидротрансформатора и фрикционов.
Видео дня
3. Благообразный или поврежденный клапан пробки расширительного бачка системы кондиционирования может послужить причиной к закипанию антифриза. Это может проистечь также из-за неполного открытия термостата али зависания его клапана. К тому же того, для функционирования охлаждающей жидкости должны окейно работать электровентилятор системы охлаждения аль электрические цепи его включения.
4. Бабушка тормозная жидкость теряет близкие свойства и поэтому накапливается острокритический объем конденсата. Во минута экстренного торможения температура дисков и оковы может достичь 200 градусов. Вдобавок нагреваются суппорты и в жидкости возникают пузырьки газа, которые уменьшают иго гидравлической системы. Поэтому дикий торможения падает.
5. Также в летнее время не стоит до вверха править бензобак. Из-за жары спиртное начнет испаряться. Внутри увеличится внутреннее нажимание паров бензина и это может вогнать к тому, что топливо довольно выдавливаться через клапан река крышку бензобака, если возлюбленная не плотно закрыта.