2 июля, 2021 
adminGWP В сeрeдинe июня Nissan Australia aнoнсирoвaлa экстрeмaльную вeрсию пикaпa Navara пoд нaзвaниeм PRO-4X Warrior. Мaшину прeдстaвили, нe вдaвaясь в тexничeскиe пoдрoбнoсти, и тoлькo сeйчaс «Бoeц» рaскрылся вo всeй крaсe. Пoдгoтoвлeнный к пoкoрeнию сaмыx слoжныx мaршрутoв австралийского континента, каблук построен силами местной инжиниринговый фирмы Premcar. Симпатия оснащен лифт-комплектом подвески, новыми амортизаторами и пружинами, а равно как силовым передним бампером с интегрированной светотехникой.
В программе Warrior со стороны Premcar задействованы 35 млекопит. Это инженеры, технологии и руководители, которые в 2019 году участвовали в создании Navara N-TREK Warrior, а на днях решили адаптировать ту но формулу к PRO-4X. Главные цели проекта — поправка внедорожных возможностей пикапа, ревалоризация комфорта и точности управления.
И первым делом Наваре увеличили трактовый просвет — с 220 до самого 260 миллиметров. Пеленг въезда составил 36 градусов противу 32 у заводской модификации, а съезда, изо-за установки полноразмерной запаски, (насу)против, уменьшился с 19,8 после 19 градусов. Углубление расширена с 1570 после 1600 миллиметров.
В свою очередь Navara PRO-4X Warrior получил сходный с лебедкой силовой задница, брендированные красные защитные пластины с трехмиллиметровой стали и 17-дюймовые железный конь с шинами Cooper Discoverer All Terrain AT3 размерностью 275/70/R17. Же всё же самые серьезные изменения затронули подвеску.
В Premcar заменили передние пружины получи более мягкие, да перекалибровали задние. Передним амортизаторам снизили сглаживание низкоскоростного сжатия, улучшив уют и повысив изоляцию с дорожного шума. Уровни высокоскоростных сжатия и отбоя тем временем возросли сверху 50 и 100 процентов под лад для предотвращения ударов кузова об стопор хода при проезде крупных неровностей.
Рядом всём при этом болиндер у Navara PRO-4X Warrior остался сверженец — дизель 2.3 мощностью 190 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. Картер — шестиступенчатая «механика» то есть (т. е.) семиступенчатый «автомат». Допрос только полный.
Вдобавок советуем вам осмотреться подробный обзор Navara NP300 с многорычажкой спереди от команды InfoCar.ua:
Контакты всех дилерских центров Nissan в Украине
Опубликовано в рубрике 