27 октября, 2021 
adminGWP 
Нeмeцкoe настройка-aтeльe AC Schnitzer, кoтoрoe спeциaлизируeтся нa мoдeрнизaции прoдукции кoнцeрнa BMW, прeдстaвилo сaмую мoщную вeрсию мoдeли М3. В прoцeссe сoздaния aвтoмoбиль пoдвeргся глубокой доработке.
Об этом сообщает жом-служба производителя. За основу во (избежание проекта была взята топовая разновидность BMW M3 Competition. В процессе работы механизмы получила форсированный мотор, эксклюзионный аэродинамический обвес, новые круги подвески и другие элементы, позволяющие максимально определить потенциал «баварца».
Видео дня
Первооснова, что предложили для новинки мастера AC Schnitzer – здоровый мотор. Рядная «шестерка» стала сильнее и тяговитее «донора». Мощность выросла с 510 задолго. Ant. с 590 л.с., а момент увеличили с 650 поперед 750 Нм. Также держи машине установили спортивную выхлопную систему с «квартетом» карбоновых патрубков, интегрированных в последний диффузор. Новые элементы подвески и регулируемые амортизаторы позволяют понизить клиренс M3 Competition на 15-20 мм в зависимости через дорожных условий.
Новый парадный сплиттер позволяет увеличить прижимную силу получи и распишись скорости 200 км/ч получи и распишись 40 кг. Сзади спойлер получай крыше, диффузор и массивное антикрыло обеспечивают взлет прижимной силы на 90 кг. Угоду кому) снижения неподрессоренных масс железный конь оснастили облегченными кованными 20-дюймовыми дисками AC3. Фас их обули в шины размерностью 285/30, а назади – 295/30.
Салон новинки отделан черной кожей наппа и алькантарой, а приборную тротуар украсили элементами из карбона. Как и модель получила спортивные перфорированные педали с алюминия.
Опубликовано в рубрике 