Рeйтингoвый в мoлoдeжнoй срeдe срeднeрaзмeрный элeктрoмoтoцикл Ryvid Anthem
/ Фoтo: Рывид
Дoминирoвaниe флaгмaнскиx мoдeлeй нa рынкe элeктричeскиx мoтoциклoв стoимoстью бoлee 20 000 дoллaрoв пoстeпeннo утиxaeт. Oни всe eщe лидируют, нo нoвaя вoлнa нeдoрoгиx элeктричeскиx мoтoциклoв в целях пригородных поездок основы накатываться больно быстрыми темпами.
По образу и подобию показал Ryvid Anthem. Его поставки идемте вверх приёмом после старта производства в начале сего года. Постулатом привлекательности стала наполовину низкая ценность относительно основных флагманских электрических моделей. Немедленно это конкурент на первенство в восходящем классе машин среднего веса.
Инноваций на этом месте достаточно. Ради байкеров разного телосложения тут. Ant. там продумали конструкция электрического подъема и опускания сиденья в 10 см пусть даже во наши дни езды.
Берда также имеет инновационную сложную металлическую конструкцию, по какой причине уменьшает тяжесть и упрощает сборку. На этом месте всего 142 кг и сие значительно лучше относительно «одноклассников» электрического сегмента.
Первые владельцы начали сообщать по секрету впечатлениями с своего достояния. Нареканий получай Ryvid Anthem в конечном итоге нет. Досада есть лишь по поводу того, а после бронирования пришлось выжидать – желающих дупелину много.
Максимальная проворство 121 км/ч чуть ли не всех устраивает – безопасная быстрота. И до сего порога стрелку спидометра большая) часть байкеров без- доводит, едет протяжнее. Но многие замечают, что-что постоянная проворство на автодорога быстро разряжает батарею, нежели на разных режимах.
Кое-кто байкеры подчеркивают, ась? запас аллюр на основе разных скоростей оказались будет точными и сие совпадает с паспортными показателями. В частности поэтому кажинный мотоциклист выбирает нужные ему стили езды и скоростные режимы.
Владельцы отмечают, а батарея емкостью 4,3 кВт-ч обеспечивает приблизительный градской запас аллюр в 121 км, хоть бы здесь могут решать учас различные факторы — тяга водителя неужели рельеф местности. А в среднем, якобы и указано в описании производителя, близ постоянной скорости 88 км/ч рассчетный запас аллюр падает безукоризненно до 74 км.
Присутствие более высокой постоянной скорости 112 км/ч ориентировочная отдаленность еще с прицепом уменьшается – скажем до 56 км. Так это без- пугает. Тем больше что поставщик продумал схему зарядки (до)станет оригинально. На этом месте мотоцикл безвыгодный стоит желать к розетке, затем что розетка самоё придет к… аккумулятору. В случае если точнее, в таком случае батарея поедет к розетке.
Винчестер энергии в этом месте мало того, подобно как легко отсоединяется, а и еще сделан для колесиках – полное единство с небольшим дорожным чемоданчиком. Жестянка под аккумулятором и раскладная древко позволяют катить его сиречь часть багажа, никак не прилагая больших усилий. В) такой степени что в офисе неужто в кафе денно и нощно можно добрать нужную грузоемкость.
Зарядка только и остается осуществлять с источника переменного тока 110 В неужто 220 В переменного тока с через бортового зарядного устройства получи 3 кВт не то — не то через трансформатор от обычной настенной розетки. Заряжение 220 В перед 80% емкости занимает этак 1,25 часа.
Одним с недостатков назван жалкий размер бардачка. Отпиливание для хранения встроено в верхней части бака. Убежище имеет размеры 13 см x 13 см x 4 см. Да там изнутри. Ant. снаружи есть USB-пристань для зарядки зуммер и маленький ахтерпик для хранения небольших вещей – ключей, кошелька, расчески не то — не то чего-так подобного, зачем должно находиться (в присуствии) всегда подина рукой.
Обещанная в начале стоимостное выражение в 7800 долларов США неважный (=маловажный) удержалась. Без дальних слов стоимость составляет 8995 долларов США, что же немного превыше ожидаемого, да все-таки подешевле ценника в электробайки Zero, LiveWire и других производителей.
Сочинитель:
Валентин Ожго
Вычитчик новостей (авто)машина24