7 мая, 2016 
adminGWP Крупнейшая общественная организация автомобилистов Германии против затрат на покупку и эксплуатацию электрических машин с аналогичными обязанность для автомобилей с традиционными ДВС. Оказалось, что только два из двенадцати моделей электрических машин является наиболее выгодным для покупки, из, соответственно, дизельные или бензиновые автомобили.
Немцы озаботились сравнении электрических машин с «грязными» моторами в связи с объявленной правительством бонусной программы для покупателей E-модели. Так, при покупке «чистого» электрокара правительство Германии и производитель автомобиля будет компенсировать 4000 евро, а при покупке гибрида – 3000 евро. Тем не менее, даже с учетом весьма щедрое вознаграждение, в большинстве случаев, немцы, будет выгоднее купить автомобиль с ДВС, объяснил в ADAC. И даже не о проблемах с нагрузкой инфраструктура, и явно более высокая стоимость новых электрических автомобиля, малый марафон электромобилей и, соответственно — копейки, времени их зарядки.
Читайте также: В Киеве начала работать служба электро-такси
В рамках исследования эксперты ADAC смоделировали хранение автомобилей в течение четырех лет со средним годовым пробегом в 15 000 км Включают первоначальной стоимости транспортных средств с все налоги или платежи, расходы на топливо и электроэнергию, страхование, а также обязательное замена «расходников». Когда для определенного электрическое транспортное средство не удалось выбрать сопоставимого по классу соперника (например, для Tesla Model S), с ДВС, эксперты забрали более подходящий аналог. В результате, в назначенное субсидии в 4000 евро только Mercedes-Benz 250 E и Kia Soul EV был выгоднее своих собратьев с ДВС. «Мерседесу» удалось сохранить километр 3.6 евроцента по сравнению с бензиновым аналогом, а «Киа» — 0.9 € – по сравнению с маслом и 0,6 руб. – по сравнению с бензиновым собратом. И, например, VW e-Golf стоил в 4.9 евроцента дороже нефти «Гольф».
Сравнение расходов на содержание электрических автомобилей и аналогичные модели с ДВС
Источник: ADAC
Опубликовано в рубрике 