2 февраля, 2021 
adminGWP BMW дала зеленый свет новому заднеприводному M2, который станет частью наступления спортивного подразделения бренда на компактные модели. В этот план также входит создание M2 Gran Coupe и 1-Series, мощность которых составит более 400 л.с.
BMW M недавно объявила, что не интересуется переднеприводными моделями, поэтому M-версии 1-Series ожидать не стоит. А поскольку 2-Series Gran Coupe также является переднеприводным, имело смысл не видеть «надутую» версию этой модели. Однако теперь в компании уточняют, что подразделение М будет дорабатывать только версии двух моделей, которые оснащены системой полного привода.
Уже активно разрабатывается второе поколение M2 под кодовым названием G87. Ожидается, что он появится на рынке в 2022 году и получит новую версию 6-цилиндрового двигателя, установленную на новых M3 и M4, премьера которых состоится в конце этого года. Этот же двигатель используется и в недавно выпущенных кроссоверах BMW X3 M и X4 M.
Бензиновый агрегат с двойным турбонаддувом получил обозначение S58 и заменил S55, на котором основан нынешний M2. Он обещает такую же производительность на высоких оборотах, а красная линия начинается с 7200 об / мин. Ожидается, что S58 будет развивать не менее 426 л.с. (На 16 больше, чем у S55), что позволит модели составить конкуренцию Mercedes-AMG A45 S, имеющему 420 л.с. под капотом.
В 2021 году должно быть готово новое поколение стандартного купе BMW 2-Series, которое пойдет по пути недавно показанного 2-Series Gran Coupe. Соответственно, модель получит платформу BMW CLAR, а значит, у нее будет передний привод. Однако версия M2 сохранит заднюю продольную передачу двигателя, которая, в свою очередь, будет подключена к стартер-генератору. Это обеспечит выключение двигателя на холостом ходу, рекуперативном торможении и ускорении.
Источники в BMW ожидают, что все будущие M-модели бренда получат «мягкую» гибридную систему, которая позволит им снизить уровень вредных выбросов CO2. Как и нынешний M2, новое поколение модели будет доступно с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и электронным управлением активным M-дифференциалом. В качестве опции будет доступна 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором.
Что касается будущего M2 Gran Coupe, то он будет опираться на 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель, который теперь устанавливается на самую мощную версию M235i. Двигатель развивает 306 л.с., но в М-версии его мощность подскочит до 406 л.с. Таким образом, будущий M2 Gran Coupe сможет составить конкуренцию Mercedes-AMG CLA 45 и седану Audi RS3, премьера которого приближается.
Соответственно, такая же конфигурация будет доступна для M-версии хэтчбека 1-Series. Однако неясно, какое название получит модель, поскольку M1 считается «священной коровой», поскольку она использовалась в первой машине подразделения M, появившемся в 1978 году. А 1M, как сообщалось, был выпущен ограниченным тиражом. тираж в 2011 году 1-Series M Coupé с 2011 года. Для других моделей создан электронный каталог по ремонту BMW.
Опубликовано в рубрике 