16 ноября, 2017 
adminGWP Зa гoды прoизвoдствa, «Мeрсeдeс-Бeнц» удaлoсь прeврaтить свoю вoeнизирoвaнную Гeлeндвaгeнaм aвтoмoбиль в знaмeнитoй и oчeнь дoрoгoй aвтoмoбиль.
И в пoслeднee время с помощью двигателей АМГ были построены настоящие монстры. Такие как Mercedes-Benz или шестиколесные модели g63 AMG с колесной формулой 6х6 пикап, который с легкостью может покорить Марс, если это стало необходимым.
Четырехколесная версия монстра Мерседес-Бенц G500 4X42 выглядел более разумным, но не менее мощный и дико, в плане железа. Под его капотом четырехлитровый Битурбо V8 мощностью в 442 л. с. и 610 Нм крутящего момента.
Но это не единственная модификация внедорожника с портальные мосты. Есть еще работа Брабус. Их версия называется у g550 Приключения. И это, пожалуй, наиболее подготовленных для бездорожья у G500 4X42.
Вот мотор, доработанный Брабусом, который производит 550 л. с. мощности и 800 Нм крутящего момента, что позволяет разогнать крупный трехтонный внедорожник до первой сотни за 6,7 секунды.
Но не является основным двигателем в этой машине. Этот Брабус великолепно оборудованы. Вот, мощная защита всего, что находится над рамкой, безотказный лебедка, специальный набор силы, экспедиционный свет и электронно-регулируемые плохих дорог.
Все, что нужно для выживания в любой точке мира. Даже мир Юрского периода.
Опубликовано в рубрике 