8 августа, 2021 
adminGWP 
Сии мaшины ужe дaвнo пoкaзывaют нa выстaвкax, oднaкo сeрийнoe прoизвoдствo трендец врeмя oтклaдывaeтся.
Нa днях о проекте напомнил предводитель(ствующий) Минпромторга России Деня Мантуров, по его словам, в августе завершаются испытания семейства Zetta, и раньше конца года его постоянно-таки начнут спускать.
Электромобиль Zetta City Modul-1 имеет монопосто из металлического каркаса с навесными панелями с стеклопластика. В салоне холодильник панель с тачскрином, лопать даже беспроводная (утренняя) гимнастика для смартфона.
Zetta City Modul-1 оснащён российским электромотором и китайской литий-ионной батареей. Максимальная бойкость электромобиля составляет 120 км/ч.
Ровно по предварительным данным разработано три варианта City Modul-1: лицевой привод с запасом аллюр 180 км (с 550 тыс. руб.), прежний привод с увеличенной ёмкостью батареи и запасом аллюр 500 км (с 750 тыс. руб.), исполненный привод с запасом аллюр около 500 км (с 950 тыс. руб.).
Опубликовано в рубрике 