26 сентября, 2017 
adminGWP Увaжaeмыe Дaмы и гoспoдa! Дoбрo пoжaлoвaть! Гoнoчный aвтoмoбиль, aдaптирoвaнный для дoрoг oбщeгo пoльзoвaния — гипeркaр Мeрсeдeс-AМГ прoeктa. Крaйняя прeзeнтaция нoвинки состоялась в рамках открывшегося мотор-шоу во Франкфурте-2017
Говоря об автомобиле Мерседес-Бенц АМГ проекта концепции, следует сразу отметить, что в настоящее время в мире нет такого автомобиля, который мог бы «похвастаться» такими технологиями! Конечно, гибридные силовые установки не новы, но что делать мотористов Мерседес-АМГ — восхищает!
Что у нас есть. Модель Мерседес-АМГ проект оснащен гибридной силовой установкой, которая включает в себя 1.6-литровый агрегат V6, который был оборудован формула один гоночный автомобиль Мерседес-AMG гибридный W06 два года назад.
Этот двигатель использует четыре распределительных вала, которые приводятся в движение зубчатые колеса. Каково их количество, неизвестно. Но, сказано, что «металлические клапанные пружины были заменены на системы с Пневматикой, которая является гораздо более надежной работы на гоночных двигателей».
Двигатель внутреннего сгорания гиперкар Мерседес-АМГ проект способен раскручиваться до …. 11 000 об / мин! В компании заявили, что силовой агрегат способен на большее, но для «выживания» его немного «облажались». Кстати, мотор работает на гражданских топлива супер плюс с октановым числом не менее 98.
Также сообщается, что новый мотор имеет один электрический вентилятор, который соединен с коленчатым валом двигателя внутреннего сгорания. Еще одна «улитка» расположен на выхлопной. Все это каждый агрегат работает в паре с двигателем 122 лошадиных сил.
Мерседес-АМГ говорят, что такой подход позволил добиться невероятно быстрого отклика на педаль акселератора, который «никогда не мечтала о классических автомобилей, с атмосферных двигателей». Кроме того, два электромотора вращение передних колес гиперкар проект Мерседес-АМГ один — их мощность составляет 163 л. с. каждый.
Достаточно сложная система в сочетании с батареями и системой рекуперации энергии при торможении. Следует отметить, что система рекуперации энергии при торможении может восстановить до 80% потребляемой энергии. По данным Мерседес-АМГ, двигатель «имеет эффективность 40%, в то время как самые передовые внутренних конкурентов двигатели внутреннего сгорания имеют КПД от 33 до 38%».
В общем, новый немецкий бренд премиум-класса приводит в настоящий восторг и восхищение! В тандеме с властью гиперкар завод работает роботизированной коробкой Производительность AMG 4matic и+ с восемью скоростями.
Что еще?! Высокопроизводительных Мерседес-АМГ проект построен вокруг углерода монокок. Система машины промышленные тормоза из композитных материалов. Подвеска типа push-стержня с поперечно расположенным стойкам.
Проект гиперкара Мерседес-АМГ получил оптимизированную аэродинамику, которая направлена не только для улучшения управляемости, но и для охлаждения энергоблоков. Автомобиль акульих плавников выполняет ту же роль, что киль самолета — повышает курсовую устойчивость и уменьшает «рысканье» автомобиля.
Кроме того, на высоких скоростях автомобиль движется вперед аэродинамический передний сплиттер и воздухозаборники открыты. В дизайне нового интерьера — поистине Спартанская обстановка. Однако, он имеет кондиционер и электрические стеклоподъемники, а также два современных 10-дюймовый монитор.
Также внутри автомобиля можно обнаружить два гоночных кресла, которые жестко фиксированы, и регулировать только угол наклона спинки. Однако, хозяева не беспокоиться: набор возможных педалей и рулевого колеса.
Наконец мы добрались до работы! И они, что есть, впечатляет! Общая мощность гибридной силовой установки гиперкара Мерседес-АМГ проект — более 1000 лошадиных сил. Спринт от до 200 км/ч автомобиль делает менее чем за шесть секунд. Максимальная скорость превышает 350 километров в час. Заявил поставка на электротяге около 25 километров.
Как отмечалось ранее, планируется выпускать 275 таких автомобилей. Минимальная цена для каждого из них составляет около 2 700 000 евро.
»
»
Показать больше
(3)
Опубликовано в рубрике 