11 января, 2017 
adminGWP Пoмимo прeмьeрa длиннoбaзнoгo «Тигуaнa» нa aвтoсaлoнe в Дeтрoйтe сoстoялaсь прeзeнтaция Volkswagen I. D. BUZZ – кoнцeпции элeктричeскoгo фургoн, кoтoрый мoжeт принять мaссoвый зaтeм пoслe 2020 гoдa. Oн в сoстoянии пeрeвoзить дo вoсьми чeлoвeк и имeeт зaпaс хода от одной полной зарядки в радиусе 600 км (по европейскому испытательному циклу NEDC).
Volkswagen. I. D BUZZ также родственник шоу-кара Budd-e, кажется, в прошлом году на выставке CES в Лас-Вегасе. Минивэн построен на «растянутой» версии модульной платформы MEB, которая станет основой для целого семейства электрокаров VW. В том числе hatchback I. D. предусмотрено в ранге концепта на прошлом автосалоне в Париже. Для габаритный размер. I. D ГУДЕНИЕ рядом с VW Transporter T6 Kombi, длина была около 4,94 м, ширина 1,97 м., высота 1,96 м. и колесная база – 3,3 м. м.
Электромобиль оснащен двумя двигателями общей мощностью 374 л. с. и установленная под полом батарея емкость 111 квт⋅ч. Детройтский прототип разгоняется от до 100 км/ч за 5 секунд, а максимальная скорость ограничена на 160 км/ч. эта модульная «тележка» позволяет скомпоновать и другие версии силовых установок, например, только мощность 268 л. с. на задней оси, и батарея емкостью 83 kw⋅h. «Большой» пакет батареи можно зарядить на 80% за 30 минут из 150-киловаттного зарядного устройства.
Новый концепт оснащен системой автономного вождения. В режиме «автопилот» передние сиденья можно развернуть к задним и, таким образом, организовать мобильный передвижной офис, или, например, помещение для игры в настольные игры. В зависимости от режима движения меняется освещение салона – когда машина управляет водитель, это белое, и под управлением искусственного интеллекта освещение меняется на более теплые оттенки.
«Изюминками» прототипа. I. D ШУМ стал также система распознавания водителя Volkswagen User-ID, экран проекции с эффектом дополненной реальности, задняя камера вместо традиционных зеркал, а также два задних. Объем переднего груза составила 172 l, и обратно, в зависимости от конфигурации сидений, колеблется от 659 до 4601 l.
Volkswagen пока не называет время, дебют подобной модели бесплатно приложение. На данный момент достоверно известно, что серийный хэтчбек Volkswagen. I. D. появится примерно в 2020 году, после чего в продажу поступят и другие представители электрического семьи.
Картинки Volkswagen. I. D. КАЙФ
Фото: Autoblog и Volkswagen
Опубликовано в рубрике 