24 июля, 2023 
adminGWP 
Устaнoвкa рэкeт Brimstone нa шaсси Supacat 6×6
/ Defence-UA
Нa бaзe Supacat HMT 600 с кoлeснoй фoрмулoй 6×6 смoнтирoвaнa устaнoвкa, нeсущaя упрaвляeмыe рaкeты Brimstone.
До этих пор считалось, в чем дело? для Украины предоставили ракеты Brimstone чуть с пусковыми установками, а в качестве штатив для них использовались обычные «Газели» с тентом, скрывавшим грозное британское снаряжение. Об этом свидетельствовала фотосессия ради журналистов, получи которой показывались первые пуски сих ракет.
Как бы то ни было, только на днях оказалось, какими судьбами в распоряжении Вооруженных Сил Украины могут сидеть несколько десятков мобильных пусковых установок Wolfram по-под управляемые ракеты Brimstone, изготовленные в базе аппаратура Supacat 6х6.
Сверху самом деле, инструментарий Wolfram – сие импровизированная проходка именно по-под этот облик вооружения, пишет британское сборник The Independent. Получи шасси Supacat HMT 600 установлены пусковая машина для запуска ракет Brimstone с MBDA держи 8 пусковых ячеек и светский электрогенератор. Симпатия оказалась так удачной, что-нибудь эта ракетная регулирование стала равным образом штатным вооружением британской армии и окончательно возможно, аюшки? может начинать(ся) на вывоз.
Аппаратура наведения для машине и звания нет, поскольку ракеты Brimstone оснащены радиолокационной головкой самонаведения миллиметрового диапазона, расстояние. Ant. близость стрельбы которых составляет впредь до 25 километров. Ракеты Brimstone достигают сильнее 98% успешного поражения статических, подвижных и маневренных целей.
Мобильная пусковая крен Wolfram около управляемые ракеты Brimstone, фотоотпечаток из открытых источников
Колесные аппаратура 6×6 Supacat HMT 600 (вот и все известные делать за скольких Coyote) изготовлены держи базе четырехосных «Шакалов» (Jackal), равно как воюющих для стороне Украины. Они предназначены про использования в качестве многоцелевых носителей разнообразного военного оборудования.
Литератор:
Перворазрядный редактор Мотор24
Строительство – Киевский правительственный университет им. Актау, Западноукраинский общенациональный университет. Шоферский стаж с 1992 годы, в журналистике с 1998 годы. Протестировал паче тысячи автомобилей, посетил 30 стран таблица, все крупнейшие автошоу планеты.
Опубликовано в рубрике 