Эксперты рассказали, у каких электрокаров быстрее изнашиваются батареи

b513517a489b144e8bd3336ab2ec9a51

Фoтo: autocentre.ua Былo исслeдoвaнo 6300 элeктрoмoбилeй рaзныx мaрoк

Экспeрты выяснили, кaк быстрo «умирaют» бaтaрeи элeктрoкaрoв. Оказалось, кое-что в жарких странах и при частом режиме быстрой зарядки они теряют отстойник больше и быстрее.

Специалисты компании Geotab, занимающейся системой глобального позиционирования и слежением вслед транспортными средствами, выяснили, с какой скоростью аккумуляторные батареи электромобилей теряют зумпф, пишет Motor.

Было исследовано 6300 электромобилей разных марок. Эксперты установили, зачем в среднем батарея электрокара теряет около 2,3 процента емкости с головы год эксплуатации.

Авторы сделали вывод, что при таких минимальных потерях аккумуляторы могут испить горькую чашу даже автомобили, в которые они установлены.

Также попутно посчастливилось определить, что степень и скорость износа батарей у разных электрокаров различная. Приближенно, к примеру, в Tesla Model S, где стоит система водяного охлаждения, арсенал за год потеряла 2,3 процента емкости. А в Nissan Leaf, идеже используется пассивное воздушное охлаждение, — 4,2 процента.

Специалисты Geotab выяснили, что-то частота использования автомобиля практически не влияет на время службы батареи, в отличие от климатических условий. Когда сверху улице жара, то батарея изнашивается гораздо быстрее, чем в холодном климате.

Также батареи быстрее теряют емкость, коль (скоро) злоупотреблять режимом быстрой зарядки.

Ранее сообщалось, что в Киеве в дальнейшем зарядки сгорел электрокар. Очевидцы утверждают, что возгорание неблагопристойно из под левого заднего колеса. Именно там и находятся батареи.

И напомним, что в Украине продолжает расти спрос на электрокары.

 

Новости ото Корреспондент.net в Telegram. Подписывайтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.