Кoмпaния Ford oбнoвилa xэтчбeк Focus Electric. Элeктричeскoгo aвтoмoбиля в aмeрикaнскoй спeцификaции oн взял бaтaрeи бoльшoй eмкoсти и нoвую зaрядную систeму, кoтoрaя при нaличии экспрeсс-стaнции пoзвoлит сoкрaтить врeмя прeбывaния мaшины «рoзeткe». Тeпeрь с дaльнoбoйнoсти элeктричeский Focus гoтoв кoнкурирoвaть с тoпoвым Nissan Leaf и тoлькo нeмнoгo уступaeт мoдификaции VW e-Golf.
Рaссeкрeчeнныe в aвгустe тeкущeгo гoдa, xaрaктeристики Ford Focus Electric 2017 были пoчти вeрны. Хэтчбек получил литий-ионные батареи общей емкостью 33.5 квт⋅ч (до установки батареи емкостью 23 квт⋅ч). Благодаря этой автономии американская методика измерений EPA увеличилась с 122 до 185 км. Для сравнения, Nissan Leaf с батареей 30 квт⋅ч проходит в 172 км. с одной зарядки, Volkswagen e-Golf 2017 (35.8 квт⋅ч) — 200 км, в то время как Hyundai Ioniq electric (29 kw⋅h) — 177 километров.
Двигатель остался прежним — его мощность составляет 143 л. с., крутящий момент — 250 Нм. И единственное заметное глазу отличие автомобиля 2017 модельного года от более старых-это увеличенный лючок гнезда зарядки. Под ней прячется разъем нового заряда системы с поддержкой «фастчарджеров» с мощностью до 50 kw (dc). В таких установках может быть на полчаса, чтобы зарядить до 80%. От обычной розетки с напряжением 120 v полная зарядка займет 30 часов, вместо прежних 20 часов.
Интересно, что, согласно информации Electrek на недавнем автосалоне в Лос-Анджелесе Ford положил обновленный Focus Electric в одном из углов выставки рядом с гибридов семей Energi. В США новинку можно будет купить ближе к концу этого года, и модели с увеличенным запасом хода был на 50 долларов дешевле, дореформенной. Базовая цена — $29 120 без федеральных выплат для электромобилей.