30 марта, 2018 
adminGWP Tesla oтзывaeт 123 тысяч Model S, кoтoрыe были выпущeны дo aпрeля 2016, из-зa пoвышeннoй устoйчивoсти бoлты крeплeния усилитeля рулeвoгo упрaвлeния.
Кaк сooбщaeт CNBC, в элeктрoннoм письмe к свoим клиентам изготовление объяснил, что эта проблема чаше всего возникает в странах с «холодный климат», где дорожное полотно, как правило, посыпают солью и реагентами. В то же время, в письме отмечается, что предложение распространяется на все автомобили Model S, независимо от того, в каких климатических условиях они работают.
Компания утверждала, что «чрезмерная коррозия» болтов не будут влиять на управляемость вашего электрического транспортного средства. Водитель по-прежнему не в состоянии вести машину, но вы должны будете использовать «большую мощность».
«Это, в первую очередь делает автомобиль более сложным для вождения на низких скоростях и во время парковки, но не оказывает существенного влияния на управление на высокой скорости, где требуется малая сила,» — сказал в сообщении электронной почты клиентам.
Напомним, что в декабре 2017 года, появилась информация, что 90% электрического автомобиля Tesla Model S и Model X, имеют производственные дефекты. Тема не только о косметических недостатков, но и повреждены двери и сидения, отсутствие уплотнений и других недоработках, обнаруженных и исправленных в стадии строительства. Кроме того, работники завода компании в Фримонте утверждали, что в тот момент на специальной стоянке рядом с заводом было более двух тысяч электрических автомобилей, которые не могут быстро починить. В компании эту информацию опровергли.
Опубликовано в рубрике 