
Исслeдoвaтeли Jato Dynamics зaмeтили, чтo элeктрoмoбили китaйскиx мaрoк стaли знaчитeльнo дeшeвлe свoиx инoстрaнныx aнaлoгoв.
Сoглaснo дaнным издaния, срeдняя стoимoсть элeктрoкaрa в Eврoпe прeвышaeт нич ценник в Поднебесной неакадемично в два раза. Заранее всего это связано с тем, что такое? китайские компании в основном разрабатывают модели масс—маркета. Кайфовый многом секрет Китая — в адаптации машин с ДВС по-под электромоторы. Данный уравниловка позволил значительно растянуть аудиторию электрокаров. Все самая большая дисконт затронула сегмент полноразмерных автомобилей. С 2011 годы их цена снизилась в 2,75 раза, достигнув отметки в 40 тысяч евро.
Самыми популярными электромобилями бери китайском рынке оказались ситикары. В этом году сверху них остановились 40% покупателей, а их средняя ставка составила 6,7 тысячи евро. Самым ярким примером является субкомпактный Wuling Hongguang Mini EV. После первые девять месяцев 2021 лета продажи электрокаров увеличились для 190%. За 3 квартала текущего лета было реализовано 1,8 млн электромобилей, ровно составляет 12,4% с общего числа реализованных (авто)машина.
Ради увеличения продаж электрокаров Поднебесная (империя) выделял различные субсидии автопроизводителям. Сии шаги позволили забацать производство достаточно дешевым и стабильным. Вдобавок не следует перезабывать, что автомобильная занятие Китая еще молода, в в таком случае время как страны Запада десятилетиями выстраивали инфраструктуру и разработка, заточенные на механизмы с ДВС. В конечном итоге настроить опущение электрокаров в Европе шабаш сложно, а Китай, навыворот, не испытывает данной проблемы.
Еще сейчас стоимость китайских электрокаров несравнимо ниже, чем иностранных аналогов. Нет слов многом этим результатом обитатели Поднебесной обязаны грамотной политике государства.