Электрокроссовер Mercedes-Benz EQC проверяются от холода

В рaмкax oткрывaющeгoся нa слeдующeй нeдeлe нa Жeнeвскoм aвтoсaлoнe, Mercedes-Benz прeдстaвит пoлнoстью элeктричeский крoссoвeр EQC. Нa рынкe нoвинкa пoявится в 2019 гoду.

Гoтoвится к дeбюту, кoмпaния провела заключительные тесты предсерийного прототипа в снежной Лапландии.Тесты электрокроссовера пройти в специализированной базе Арьеплуге, где компания на протяжении десятилетий испытывает всех моделей на специально подготовленных трассах при температуре — 35°C. Затем производитель планирует испытать новинку в США и Европе. В целом кроссовер примерно на 500 тестов, при которых покрытия с разным коэффициентом сцепления будет проверить работу системы стабилизации, система климат-контроля, поручая кабели и системы рекуперации энергии. Но особое внимание испытатели для работы аккумулятора.

По словам главного технического инженера Мерседес-Benz EQC Майкл Келза, электрический кроссовер получился очень мощный и динамичный, но в тоже время тихий и безопасный. В настоящее время, наша компания сосредоточена на тонкая настройка динамики автомобиля и системы ESP.

Электрический кроссовер EQC станет первой моделью суббренда EQ и, на самом деле, это гибрид GLC F-Cell, показанный на франкфуртском автосалоне в 2017 году. Автомобиль построен на платформе Modular Electric Architecture (MEA), разработанный Daimler для будущей линии электрических автомобилей. Платформа MEA предполагает установку электродвигателя в одной или обеих осей и установки батареи на пол электротранспорта. Ожидается, что автономия EQC в европейском цикле NEDC оставить около 500 километров.

Предзаказы на электрический автомобиль, который будет основным конкурентом, которая произошла вчера Jaguar I-Pace, компания открыла после представления концепции EQ в сентябре прошлого года. Размер авансового платежа — 2.5 тысячи долларов.

Источник: Mercedes-Benz

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.