Электромобильное блок BMW переориентировали на беспилотники

Компания BMW переориентировала направление накопителя i, из-за которого баварцы выпустили спортгибрид i8 и электрического i3. Вместо разработки двигателя для электрический импульс приоритетом было создание самоуправляемых автомобилей.

По информации Reuters, причиной изменения приоритетов в области i стали неудовлетворительные продажи электрического i3. Так, в 2015 году компания смогла реализовать по всему миру 25 000 экземпляров электрическая «тройки», в то время как Tesla Motors собрал более 370 000 предварительных заказов на Model 3, которая поступит в продажу только в 2018 году. Тем не менее, это не означает, что компания BMW отказалась от развития электромобильного направления, просто новый выпуск i-модель доставлена в 2021 году. Член совета директоров BMW Клаус Фрелих назвал изменение приоритетов «проект i Next», объясняя, что перезагрузка структурное подразделение, которое состоится в апреле.

Эта новость стала также косвенное объяснение неожиданного ухода ряда топ-менеджеров и техников, которые работали в BMW i. Так, в начале апреля стало известно о переходе от BMW на китайском загрузки Future Mobility Карстена Брайтфельда (ответственного за разработку проекта i8), Дирк Абендрота (разработчик силовых установок для i-series), Бенуа Якоб (директор направления дизайна единиц) и Хенрик вендерса (генеральный менеджер по продукту в BMW i).

Между тем, BMW i3 2017 модельного года получил новый аккумулятор с большей емкостью батареи, новые шины и перенастроенную двигательной системы. Сейчас, заявленный производителем запас хода 300 км в 190 км от дореформенного варианта.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.