23 июня, 2017 
adminGWP Audi дaл нoвую инфoрмaцию для флaгмaнскoгo сeдaнa A8 нoвoгo пoкoлeния. Oднoй из особенностей будет активная пневматическая подвеска без стабилизаторов поперечной устойчивости, заранее подстраивающаяся под дорожные условия.
Вместо стабилизаторы в автомобиле используется титановая конструкция, в которой установлены четыре электромотора (по одному на колесо), которые питаются от 48-вольтовой системы и передают до 1100 Н·м крутящего момента. Эта конструкция позволяет изменять положение тела, гасить крены в поворотах и торможениях.
Камера, установленная на лобовом стекле, сканирует рельеф впереди автомобиль восемнадцать раз в секунду. В ответ на поступившую информацию, блок управления изменяет жесткость подвески, не тратя правильно настроить параметры для каждого колеса отдельно в миллисекундах. Так, например, при обнаружении нарушений или в случае опасности бокового столкновения тела автомобиля всего за полсекунды может быть увеличена с одной из частей в 80 мм.
Кроме того, система может «заботиться» о безопасности своих пассажиров. Таким образом, при возникновении опасности бокового столкновения на скорости более 25 км/час кузов автомобиля приподнимается с правой стороны, так, чтобы удар на более мощные динамические данные, в этом случае, как заверяют в компании, перевозка пассажиров уменьшается на 50%.
Использование полноуправляемого шасси позволило уменьшить радиус поворота нового седана A8, что делает меньше, чем Audi A4. Как уже сообщалось в компании, новый флагман будет оснащен автономной системой автопарковки, не требует присутствия водителя в кабине и автопилота.
Автомобиль будет представлять на саммите бренда в Барселоне, на 11 июля, а публичный дебют Audi A8 состоится на франкфуртском автосалоне в сентябре.
Источник: Motor
Опубликовано в рубрике 