18 декабря, 2015 
adminGWP Алексей Ковпак
Для того, чтобы надеть или снять Vozz RS 1.0, нужно при помощи защёлок открыть заднюю часть шлема, у которого, кстати, нет подбородочного ремня. Вместо него RS 1.0 оборудован регулируемой упором для подбородка в форме чаши. Такая система фиксации должна обеспечить непревзойдённую стабильность шлема на голове даже на самых высоких скоростях.
Yamaha обновила спорттурер FJR1300
1091
0
0
По словам производителя, необычная конструкция «шапки» позволила также существенно снизить шумность шлема (видимо, сравнивая RS 1.0 с классическими флип-апами). Ещё один плюс «перевёрнутого» модуляра – в случае аварии парамедикам будет гораздо удобнее снять такой шлем с пострадавшего, не побеспокоив повреждённые голову и шею, что, в свою очередь, повысит шансы благополучно доехать до больницы после ДТП.
Vozz RS 1.0 уже получил американский сертификат безопасности DOT и европейский ECE, а также сертифицирован для продаж в Австралии и Новой Зеландии. Шлем будет выпускаться в семи цветах: чёрном, серебристом, красном, оранжевом, синем, зелёном и матовом чёрном. Для точного попадания в размер при производстве будут использоваться три типоразмера «скорлупы» шлема, изготовленной из композитного материала. Стоимость Vozz RS 1.0 составит 888 австралийских долларов (примерно 45 000 российских рублей). Новый шлем появится в продаже с начала следующего календарного года.
Ранее мы рассказывали о совместном проекте BMW, Honda и Yamaha, целью которого является увеличение безопасности мотоциклистов и скутеристов на дорогах.
Опубликовано в рубрике 