Франкфурт 2017 году: компания Mercedes-AMG представила гиперкар Project One

Mercedes-AMG Project One – пoдxoдят для улицы, спoртивный гипeркaр с пoлнoй гибриднoй тexнoлoгии Фoрмулы-1.

Тeлo срeднeрaзмeрнoгo купe — углeплaстикoвый монокок, дизайн которого разработан таким образом, чтобы обеспечить максимально низкого веса и эффективной аэродинамики. Каждый элемент имеет конкретную цель: большие воздухозаборники с U-образными клапанами, плоские светодиодные фонари, задний фартук с большими черными сетками и компоненты из углеродного волокна, выдвигающийся на высокой скорости передний сплиттер и открываются заслонки в передних колесных арках.

Углепластиковые и все элементы салона, включая водительское и пассажирское сиденья. Регулируемый руль почти как у болида Формулы-1. Помимо яркой спидометр и кнопки настройки движутся электронные, оснащен подушкой безопасности и касания панелей для управления медиасистемой. Два пользовательских 10-дюймовый экран и экран на место обычного зеркала, в которое передается изображение с камеры заднего вида, позволяющие водителю контролировать ситуацию на дороге. Из дополнительных элементов комфорта на стандартном оборудовании, гиперкар может обеспечить только кондиционер и электрические стеклоподъемники.

Еще одна особенность — кованые легкосплавные диски с 10 лучами, разработаны специально для Mercedes-AMG Project ONE. У автомобиля керамическая тормозная система с высокой прочностью и термостойкостью.

Project One оснащен гибридной силовой установкой, которая состоит из доработанный 1.6-литровый V6 с Турбонаддувом и четыре электродвигателя. Два из них: 122 163 л. с., как и в гоночный автомобиль F1, монтируется в бензин двигателя. Первый обеспечивает работу турбокомпрессора, второй — производит электрическую энергию, и помогает V6 при разгоне. Коробка передач — разработанный специально для Project One 8-ступенчатый «робот» с одним сцеплением и гидравлическим приводом переключения передач.

На передней оси спортивное купе имеет два двигателя с 163 л. с. — по одному на каждое колесо. На полу позади передней оси — два пакета батареи, нагрузку, которая достигает 25 километров. пути. Заряжать аккумуляторы можно и от розетки, и все электротехника гиперкар работает с напряжением 800 вольт!

Общая мощность гибридной силовой установки свыше 1000 л. с. Утверждал, разгон до 200 км/ч — менее чем за 6 с. Максимальная скорость более 350 км/ч.

Версия Mercedes-AMG Project One будет запущен в 2019 году, но, несмотря на цена от 2.7 миллионов евро, 275 экземпляров уже проданы.

Источник: Daimler

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.