20 октября, 2021 
adminGWP 
Пoслe нeдaвнeй прeзeнтaции пeрвoгo в истoрии брeндa Genesis элeктричeскoгo крoссoвeрa GV60, кoмпaния пoстeпeннo нaчaлa рaскрывaть пoдрoбнoсти o нoвинкe. В чaстнoсти, прoизвoдитeль рaсскaзaл o тexничeскиx oсoбeннoстяx нoвинки.
Oб этoм сooбщaeт прeсс-службa кoмпaнии. Нoвый Genesis GV60 был oфициaльнo прeдстaвлeн публикe в рaмкax спeциaльнoгo мeрoприятия в Южнoй Корее.
(как) будто и его родственники по концерну Hyundai-Kia, колесо унаследовал модульную платформу E-GMP, которая сейчас знакома по электрокарам Kia EV6 и Ioniq 5. Покупателям будут предложены моно- и полноприводные варианты, а вот и все спортивная модификация.
Видео дня
Самосильно от выбранной версии шабаш автомобиль будут иметь тяговую батарею получи 77,4 кВтч. Модель начального уровня оснащена одним электромотором возьми задней оси. Он развивает значительность 228 л.с., а крутящий момент достигает 350 Нм. Полноприводная модифицирование имеет в своем распоряжении банан электромотора. Сзади установлен мотор на 218 л.с., а спереди – держи 101 л.с. В итоге суммарная пропускная способность системы составляет 318 л.с. и 605 Нм. С целью заднеприводной версии заявленный пустяков) хода достигает 451 км, а полноприводный GV60 сможет превозмочь без остановки порядка 400 км.
Топовая трансформация имеет два мотора мощностью 218 л.с. сколько) (на брата и может проехать до 368 км. В режиме Boost возьми разгон от до 100 км/ч автомобилю потребуется только 4 секунды. Кроме того, спортивная вариация имеет специальный режим Drift, кто позволит водителю немного «подурачиться».
Еще одной интересной особенностью модели GV60 является политическое устройство e-ASD. Она генерирует различные звуки в динамиках в салоне в зависимости через выбранного режима движения. Водырь может активировать лаунж разночтение Futuristic, спортивный G-Engine, похожий звучание ДВС или «троллейбусный» E-Motor. В свою очередь автомобиль в стандартной комплектации снабжен активной системой подавления шумов с дороги – Road Active Noise Control.
Genesis GV60 имеет в своем арсенале лепистрический дифференциал ограниченного трения (e-LCD) и адаптивную подвеску PECS, которая меняет высота демпфирования в зависимости от данных навигатора и камер. А в версиях 4х4 снедать функция принудительного отключения привода держи передние колеса.
GV60 может пополняться от мощных зарядных станций (350 кВт). В этом случае пополнить сосуд батареи от 10 после 80% можно всего после 18 минут. Кроме того, членовоз можно использовать в качестве внешнего источника питания.
В просторном салоне унич фирменная цифровая приборная панелька с двумя экранами в едином корпусе, проекционный табло и аудиосистема Bang & Olufsen с 17-ю динамиками. Жизнедеятельность Face Connect позволяет диагносцировать лицо владельца чтобы захлопнуть или закрыть салон, а заурядный контроллер режимов трансмиссии Crystal Sphere поуже сам по себе является произведением искусства.
Клиентура. Ant. продавцы смогут выбирать из 11 цветов кузова, в том числе 4 эксклюзивных для модели оттенков Sao Paulo Lime, Hanauma Mint, Atacama Copper и Atacama Copper Matte. Вслед за безопасность отвечает солидный перечень электронных систем и помощников водителя. А гляди цена новинки и сроки ее появления у дилеров часа) остаются загадкой.
Опубликовано в рубрике 