27 апреля, 2018 
adminGWP Hyundai пoкaзaл oбнoвлeнный xэтчбeк i20 в eврoпeйскoй спeцификaции. Вмeстe с кoррeкциeй внeшнoсти пятидвeркa пoтeрял дизeльныx двигaтeлeй и пoлучил дoпoлнитeльныe функции.
Пoслe oбнoвлeния «eврoпeйский пятидвeрки» пoявился «кaскaднaя» радиаторная решетка, три дополнительных цвета автомобилей, цветовая палитра, контраст крыши и два варианта, новые колесные диски с диаметром 15 и 16 дюймов. Работа дизайнеры и над бамперами и, если передний просто перекроили, исчез за место для установки номерного знака. Сейчас он установлен на двери багажного отделения.
Обновление салона не так важно: новая система мультимедиа с семидюймовым дисплеем и поддержкой Apple carplay и Android Auto и возможность разнообразить интерьер декоративные вставки красный или синий цвет.
После обновления в список стандартного оборудования Hyundai i20 впервые появилась система Start/Stop (корейцы говорят, isg (Idle Stop and Go). Будет хэтчбек и новейший комплекс безопасности Hyundai SmartSense, включает в себя систему автоматического управления дальним светом фар, следуя физическое состояние водителя, автоматического торможения, контроля разметки и удержания в полосе движения.
Но есть и «потери». Из моторной гаммы хэтчбека исчезли дизельные агрегаты 1.1 (75 л. с.) и 1.4 (90 сил). Теперь европейцы смогут выбирать из трех бензиновых моторов: 1.0-литрового наддувного T-GDI (100 и 120 л. с.) и «атмосферников» 1.2 (75, 84 л. с.) и 1.4 (100 л. с.). Турбодвигатель теперь работает в паре с семидиапазонным «роботом» с двумя сцеплениями, который пришел на смену четырехскоростной автоматической коробкой передач. Другие в сочетании с пяти — или шестиступенчатой «механикой».
Источник: Hyundai
Опубликовано в рубрике 