19 октября, 2021 
adminGWP 
Япoнскaя кoмпaния Honda aнoнсирoвaлa рeстaйлингoвую вeрсию крoссoвeрa Passport. Aвтoмoбиль пoлучил бoльшoй пaкeт oбнoвлeний oт внeшнoсти дo кoмплeктaции.
Oб этoм сooбщaeт прeсс-службa прoизвoдитeля. Мoдeль дeбютирoвaлa нa aмeрикaнскoм рынкe три гoдa отступать. Автомобиль адресован тем покупателям, к которых родственный Pilot очень большой, а необходимости в третьем ряде сидений недостает (чтобы посмотреть видео, доскролльте новшество до конца).
Видео дня
По сути дела Passport является укороченной версией Pilot с 5-местным салоном. Обновленная видоизменение получила более агрессивный проектирование передней части, включая иную облицовку радиатора и бампера. В соответствии с замыслу стилистов, новый лик позволит привлечь к модели сильнее широкий круг покупателей.
К отделки интерьера подготовили новые цвета и материалы. В (видах повышения безопасности в список базовых опций добавили системы оповещения о непристегнутых ремнях, а тоже присутствия пассажиров на заднем ряду (затем чтоб на парковке никого инуде случайно не забыли).
В соответствии с трендами, обновленная объяснение первой среди моделей марки получила «внедорожную» версию TrailSport. Во (избежание нее подготовили облицовку радиатора с эксклюзивным рисунком, защитные накладки для бамперах, более широкую колею (+10 мм), а вот и все выразительные колесные диски с шинами размерностью 245/60 R18. Выставка версии TrailSport украсили черной кожей с перфорацией, контрастной оранжевой строчкой и декоративной вышивкой получай подголовниках.
Для любителей насмотреть «спортивно» предлагается опционный стайлинг-набор HPD, в который вошли иная футеровка радиатора, черные расширители колесных арок, диски уникального дизайна и декоративные аппликации получи кузове.
Honda Passport оснащается атмосферным бензиновым мотором V6 3.5, какой-либо развивает мощность 284 л.с. В паре с ним работает 9-уступный «автоматом». На выбор покупателям предлагается фасадный привод или фирменная трансмиссия i-VTM4 с системой векторизации тяги. В нормальных дорожных условиях возлюбленная отправляет к задним колесам впредь до 70% крутящего момента. В случае необходимости прием может перераспределять между задними колесами до самого 100% тяги.
В стандартную комплектацию новинки вошла комплексная государственное устройство помощи водителю Honda Sensing. Симпатия включает систему экстренного торможения и предупреждения об опасности фронтального столкновения, контроля вслед разметкой и удержания в полосе, а равно как адаптивный круиз-контроль.
Рождение у дилеров запланировано на предстоящую зиму. Цены станут известны ближе к началу продаж.
Опубликовано в рубрике 