Автомобильный портал

Отломать нoвый aвтoмoбиль всeгдa лучшe, чeм взять хоть пoдeржaнный. Кoгдa срeдств нeдoстaтoчнo ради тoгo, чтoбы oбрaтиться к дилeру, встaёт вoпрoс, кaк нe пoпaсть в сeти мoшeнникoв. Чтoбы нe выбрoсить дeньги нa вeтeр, нaдo пoдгoтoвиться к сдeлкe, пользу кого нaчaлa xoтя бы тeoрeтичeски.

 В этoй ситуaции лучшe oбрaтиться в oргaнизaцию, кoтoрaя прoфeссиoнaльнo зaнимaeтся выкупoм подержанных автомобиль. Таких салонов достаточно будь здоров, например, выкуп авто Славутич.

Коль (скоро) же денег нет инда на то, чтобы использовать к помощи автовыкупа, надо т. е. следует подготовиться.

С чего дать ход

Самые дорогостоящие части автомобиля:

• универсал;

• двигатель.

Начать следует с тщательного визуального осмотра. Контроль кузова надо провести (и) еще как придирчиво. Каждый скол, ссадина, ржавый участок, следы гари несоизмеримо уменьшают стоимость автомобиля.

После того следует попросить продавца обличить капот для визуальной оценки внутреннего содержания железного коня. Серьезный продавец проведёт предпродажную подготовку, перво-сперва вымоет авто и двигатель. Даже если после мойки, на неисправном двигателе и патрубках будут заметны жмых потёков от рабочих жидкостей.

Пусть даже если продавец постарался помыть эти следы, с помощью фонаря позволительно подсветить труднодоступные места и постичь следы. Между картером и блоком цилиндров присутствие сильном износе цилиндропоршневой группы видны жмых масла. Двигатель стоит весть дорого. Его работу полагается проверять тщательно. Если возникли серьёзные опасения, надобно измерить компрессию, сделать диагностику.

Проверяем в движении

Рань необходимо проверить машину получай ходу. Рекомендуется чуть отбыть от места парковки, осрамиться, выйти из машины и п, нет ли на площадке следов тосола, бензина, масла. Ежели эти следы есть, что, за авто недостаточно тщательно ухаживали. Может толкать(ся), существуют и серьёзные проблемы с её техническим состоянием.

Подле запуске двигателя следует сосредоточить внимание на лёгкость процесса, сверху скорость вращения стартера. Радиостанция, музыку лучше отключить, с тем хорошо были слышны до сего времени звуки. Если слышны скрипы, туканье или другие подозрительные шумы, сие может быть признаком серьёзного износа каких-ведь узлов.

Важно провести двойка основных тест-драйва:

• экспедиция по трассе;

• преодоление препятствий.

Дорога по трассе подразумевает проверку поведения мотор на скорости. Не слыхать быть рывков, шумов в коробке передач. В случае если автомобиль «уводит» о шую-вправо, значит, есть проблемы в подвеске.

(не то машина при движении после плохой дороге прыгает, нелишне проверить систему амортизаторов. Стуки и скрипы в свою очередь должны насторожить покупателя.

Около крутых поворотах не должно быть быть сопротивления руля, скрежета. Наличествование этих симптомов свидетельствует о дефектах шаровых опор.

Буде руль вибрирует или хоть «бьёт», из чего явствует, есть дефекты в балансировке. Возможны проблемы в осях и подшипниках.

Проверяем тормоза

Тормозная режим – основа безопасности водителя. Вперед началом движения рекомендуется поднажать на педаль тормоза. Возлюбленная не должна идти податливо и не должна проваливаться. Изумительный время движения необходимо без оплаты притормаживать, несколько раз узнать затормозить резко. Тормозной фракция должен чутко реагировать сверху действия водителя. Прислушаться, поглощать ли скрип. Откуда некто. Окна лучше приоткрыть.

Одну каплю полезных советов

Если започинщик не очень опытный, проглатывать большой риск купить автохлам. Чего) лучше прислушаться к советам:

• пропахать информацию в интернет;
• задать вопросы сверху автофорумах;
• обратиться за через к опытным водителям;
• покупать потертый автомобиль через официальных посредников.

Пустить в ход в организацию, занимающуюся перепродажей подержанных автомобиль всегда лучше, чем разметать «кота в мешке». Дериват купли-продажи даёт кое-какие гарантии. Опытные специалисты проверят железный конь и расскажут о его достоинствах и недостатках, невзирая на лица оценят его и предложат диагносцированный сервис.