8 июля, 2019 
adminGWP ШРУСами называются шарниры равных угловых скоростей, которые требуют к себе особого внимания и ухода. Именно поэтому для них рекомендуется использовать специальную смазку, при помощи которой обеспечивается отменное и бесперебойное функционирование данных деталей.
На самом деле ШРУС отвечает за передачу движения вращения от одной полуоси к другой. Что касается самого шарнира, это достаточно простая конструкция, которая при правильном обслуживании способна проработать на протяжении долгого времени. Каждый такой элемент состоит из нескольких компонентов. В частности это касается корпусной части, обоймы, сепаратора и нескольких шариков.
Кроме всего прочего следует отметить, что шрус бывает внешним и внутренним. При этом он обладает определенными характеристиками. Если говорить о габаритах, то здесь внутренние детали являются чуть больше. Соответственно это отражается и на их стоимости. А вот внешний шарнир отвечает непосредственно за вращение ступицы колес. Одним словом как внутренний, так и наружный шарнир является особо важным элементом.
Теперь давайте с вами выясним, на какие моменты следует обращать особое внимание, выбирая смазочный материал для ШРУСа.
Прежде всего, следует отметить, что данная конструкция способна функционировать в бесперебойном режиме только лишь при правильном уходе. В частности это касается тщательной смазки.
На самом деле шрус смазки для авто способствуют снижению трения между наиболее уязвимыми деталями, повышению износостойкости наружной части деталей, снижению нагрузки на внутренние механизмы, а также надежной защите от негативного воздействия окружающих факторов.
Если говорить о сроке службы шрусов, то здесь все зависит непосредственно от средства, при помощи которого они смазываются. Соответственно это говорит о том, что к выбору смазочного материала следует отнестись со всей внимательностью и ответственностью.
Современный рынок автомобильных товаров предлагает большой выбор смазок от разных производителей и в разном ценовом сегменте. Кроме этого каждый отдельный состав может использоваться не только для ШРУСов, но и для других деталей транспортного средства.
В каких случаях необходимо менять смазку?
-
Во-первых, если речь идет о плановой замене шрусов.
-
Во-вторых, в момент замены пыльника.
-
В-третьих, каждые 50000 пробега.
Помните, экономить на смазку внутреннего шарнира категорически запрещено. Иначе это может привести к его преждевременному износу, и как следствие, к необходимости покупки новой детали.
Если при выборе смазки для шрусов вы столкнулись с какими-либо вопросами, обратитесь за помощью к опытным сотрудникам профильной компании.
Опубликовано в рубрике 