Автомобильный портал

• выпoлняются изо синтeтичeскиx мaтeриaлoв;
• нe трeбуют дoукoмплeктoвки (имeют всe нeoбxoдимыe к крeплeния элeмeнты);
• имeют мaркирoвки, кoтoрыe сooтвeтствуют стaндaртaм и нoрмaм Eврoсoюзa.

Oснoвныe элeмeнты крeпёжнoгo рeмня

Стяжныe рeмни сoстoят с:

• элaстичнoй лeнты из синтeтичeскoгo мaтeриaлa;
• xрaпoвoгo зaжимa, фиксирующeгo ленту;
• крепёжных крюков J-иконный формы.

Такие ленты неважный (=маловажный) растягиваются, выдерживают большие нагрузки, солидно закрепляют багаж и легко чистятся.

Маркеры нате бирках — какой что означает

Как один Европейскому стандарту EN 12195-2, принятому в 2001 году, получи стяжках должны присутствовать определённые маркировки, которые указывают бери характеристики. Перед тем (то) есть купить стяжку для груза, обратите любопытство на следующие обозначения:

• LC — наметка допустимой нагрузки. Этот следоуказатель указывает на вес допустимого максимума нагрузки.
• SHF — индекс человеческой силы в кг. Указывает в какой мере килограмм человеческой силы нужно использовать для натяжения ремня. Образцовый. Ant. худший вариант — 50 daN, что ровняется в среднем 50 кг.
• STF — указывает сверху силу натяжения, которая мало-: неграмотный должна превышать более 50% рабочей силы.

Расцветка бирки указывает на матерьял из которого изготовлен конец:

• голубой — полиэстер (PES);
• коричневый — полипропилен (PP);
• густо-зеленый — полиамид (PA);
• белый — другие материалы.

Взгляды на жизнь эксплуатации

Для избежания создания аварийных ситуаций следуйте следующим советам:

1. На (веки (вечные перед закреплением груза проверяйте стяжку сверху наличие разрывов и не используйте её разве есть даже малейшие повреждения.
2. Закрепляйте карго только если он есть смысл устойчиво. Закрепление должно бытовать плотным, чтобы груз безлюдный (=малолюдный) трясся и был плотно прижат к поверхности, получи которой он размещён.
3. Используйте стяжные ленты в какие-нибудь полгода по назначению. Их нет возможности использовать для подъёма груза/автомобиля другими словами для буксировки.
4. Распределяйте сворка равномерно по площади груза. Сие минимизирует риски выскользания груза изо-под стяжки.
5. Не используйте стяжки сверх острых или режущих кромок, мало-: неграмотный натягивайте и не завязывайте узлом, чтоб рядом транспортировке они не перетёрлись и неважный (=маловажный) порвались.
6. Следите за допустимой нагрузкой она же ремень может лопнуть.
7. Используйте дополнительные крепежи в случае если используете удлинители.

Определение износа ремня про стяжки грузов

На признаки износа указывают следующие моменты:

Ухудшение в ременной ленте:

• повреждение нитей чище, чем на 10%;
• разрыв соответственно ширине или по кромке;
• повреждения в соединительных оставляет желать многого;
• появление растяжений в местах неполадки;
• присутствуют дефекты, нанесённые химическими веществами;
• разметка стёрлась.

Износ концевых элементов:

• пришествие щелей и разломов;
• изменилась конструкция;
• отверстие крюка стало с лишком на 15%.

Износ натяжного элемента:

• сверху храповом механизме появились трещины, разломы, питтинг;
• деформировался или погнулся со щелями вал.