Lada Xray 4×4 Off-Road – покоритель бездорожья

Евгений Костин

В комментариях к материалу со скетчами Lada Xray NFR наши читатели подсказали хорошую идею – внедорожный Lada Xray. По клиренсу автомобиль получился диаметрально противоположным спортивной модификации – увеличен дорожный просвет и установлены большие колёса. У автомобиля появилась защита из перфорированного нержавеющего листа под передним бампером, подножки, рейлинги, шноркель, пластиковые накладки на колёсные арки, «запаска» на двери багажника.

Lada Xray и Largus могут занять место Приоры

6376
3
1

 

Но, как вы понимаете, наша радость была бы неполной без наличия системы полного привода. Не секрет, что в будущем у Lada Xray может появиться версия 4х4, о чём в августе на Moscow Off-road Show заявил директор проекта Олег Груненков. Все подробности обещали рассказать только в следующем году, ближе к старту продаж, который, к слову, намечен на февраль.

На наш взгляд, потенциала нового мотора объёмом 1,8 литра и мощностью 123 л. с. вполне хватит и для внедорожной модификации Lada Xray. В настоящее время для этого двигателя заявлена только роботизированная коробка передач, которую калибруют в Германии. Полагаем, что состыковать 123-сильный 1,8 с «механикой» (для предоставления выбора клиенту) не составит труда.

 

Таким образом, «Колёса.ру» представили три возможные модификации Lada Xray. Первая, которая наверняка появится, Lada Xray Cross – проверенный рецепт, уже опробованный АВТОВАЗом на Lada Kalina и Largus, а также Lada 4×4.

Вторая, о которой мы писали в прошлый раз, 140-сильный Lada Xray NFR. Причём 140 сил под капотом, как мы отмечали, вовсе не предел. К тому же хэтч выгодно смотрелся с перспективным турбодвигателем 1,4 литра и примерной мощностью под 150 сил.

Скетчи: Artrace Car Design специально для «Колёса.ру»

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.