Маск демонстрирует прогресс в автономных технологиях на Tesla AI Day

Кoмпaния Automaker тaкжe oтмeтилa прoгрeсс, дoстигнутый в oблaсти прoизвoдствa сoбствeнныx пoлупрoвoдникoв, рaзрaбoтaнныx сoбствeнными силaми спeциaльнo интересах oбучeния нeйрoннoй сeти, oбeспeчивaющeй aвтoнoмнoe вoждeниe.

Tesla рaбoтaeт нaд систeмoй, oснoвaннoй исключитeльнo нa «изoбрaжeнии», испoльзующeй вoсeмь устaнoвлeнныx нa транспортных средствах камер обработки трехмерного «векторного пространства» в реальном времени во (избежание управления навигацией.

Tesla использовала «День искусственного интеллекта», пусть продемонстрировать продвижение в разработке автономного вождения, которое по головке не погладили в центр внимания регулирующих органов, и представила ожидание по созданию реалистичного робота, какой-нибудь, по словам Илона Масочка, избавит от рутинной работы с повседневной жизни.

Спирт также подчеркнул совершенствование, достигнутый в области собственного полупроводника, разработанного собственными силами спецухой для обучения нейронной недотка, обеспечивающей автономное пилотирование, в то время по образу Маск сказал, который рассмотрит возможность лицензирования технологии конкурентам.

Микросхема является важной в некоторой мере системы, из которой состоит Dojo, перед разрекламированный суперкомпьютер, кто, по словам Тесла, является ключом к взлому под корень автономного вождения. Маск сказал, отчего Dojo заработает к концу следующего возраст.

Мероприятие, призванное проявить Tesla как неизвестно что большее, чем невзыскательно автопроизводителя, и помочь подобрать таланты в компанию с Пало-Альто, агуаскальентес Калифорния, состоялось не (более через несколько дней в дальнейшем того, как Национальное правление безопасности дорожного движения США отправления) официальное расследование неисправности в системе автопилота Tesla там почти полного отказа. двенадцать столкновений на местах аварий с участием автомобилей быстрого реагирования.

В серии видеороликов Мужественный Карпати, директор Tesla согласно искусственному интеллекту, показал непилотируемый автомобиль, движущийся и преодолеващий повороты, сравнив настройку камеры с нейронной системой мозга. Некоторые инженеры рассказали о сильной команде Tesla по части маркировке данных и возможностях моделирования, состоящей с 1000 человек.

Миссия автопилота Tesla сообразно-прежнему считается не (более лишь системой помощи водителю 2-го уровня, а отнюдь не полностью автономной технологией.

Одним изо самых значительных достижений, отмеченных в ходе презентации, стал развитие, достигнутый Tesla в области создания собственных полупроводников. Чип «D1» вместе с интегрированной системой других процессоров и разъемов составляет «обучающиеся плитки», которые будут пичкать суперкомпьютер Dojo. Числом словам руководителей, чипилис Tesla имеет вычислительную сила «на уровне графического процессора» и в двуха раза превышает пропускную годность микросхем, используемых в сетях.

Маск сказал, что такое? маловероятно, что Tesla откроет приступ к этой технологии, да рассмотрит возможность лицензирования ее конкурентам. Крупнейшими поставщиками микросхем чтобы автомобильной промышленности являются Infineon, Renesas и NXP.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.