Автомобильный портал

Двуxдвeрныe Mercedes-Benz E-class oснaщeн нoвым двуxлитрoвым чeтырexцилиндрoвым бeнзинoвым двигaтeлeм M-264 и 48-вольтовой бортовой системы сети.

Модернизированный четырехцилиндровый двигатель 2.0 l получил два турбокомпрессора и, кроме того, 48-вольтовую электросистему EQ-Boost, к которой подключен мотор-генератор и насос системы охлаждения. Производительность двигателя — 299 л. с. и 400 Н·м крутящего момента. Использование стартер-генератор позволяет добиваться кратковременного повышения мощности на 14 л. с. и 150 Н·м на оборотах двигателя до 2500 об/мин. Кроме того, 48-вольтовая сеть отвечает за работу системы рекуперации энергии торможения (до 12 квт) и выключение двигателя при движении на скорости.

Купе с новым двигателем. М. 264 в комбинированном цикле NEDC потребляет 6,7 л топлива на 100 км путь, кабриолет — 6.8 л. и Два «двухдверки» E350 оснащены девятиступенчатым «автоматом». Индекс максимальной скорости принудительно ограничена электроникой на отметке 250 км/ч до 100 км/ч купе разгоняется за 5.9 с кабриолет — 6.1 c.

В список оборудования вошли два новых цвета кузова: рубиново-красный и алмазно-серебристый, ромбовидная решетка радиатора и новый передний бампер. Кроме того, кабриолет, можно заказать с пакет Night, включает в себя много черных декоративных элементов. От флагманского S-Class нововведения получили система «хорошего настроения» Энергетический, включает в себя шесть десятиминутных программ. В зависимости от выбранной программы автомобиль предлагает музыку, цвета, лампы светодиодные, климат-контроль, функции массажа и ароматерапии.

Гибридные версии E350 уже доступны в Германии. Цена на купе — €59 738. Кабриолет можно купить за €65 212.

Источник: Mercedes-Benz