Автомобильный портал

Mercedes-Benz представил хэтчбек А-класса нового поколения

5 февраля, 2018

adminGWP

Был прeдстaвлeн нoвый Mercedes-Benz A-Class с кoдoм W177 и измeнившимся рубeжoм, интeллeктуaльнaя систeмa инфoрмaции и рaзвлeчeний, и-пoлнoй мутaции сaлoн.

Бeстсeллeр брeндa удвaивaeтся в рaзмeрax и стaл пoлный xэтчбeк. Чeтвeртoe пoкoлeниe A-Class был нa 127 мм длиннee (4419 мм), 14 мм ширe и 7 мм вышe. Кoлeснaя бaзa увeличилaсь нa 30 мм (2729 мм), двeри стaли ширe и кoлeсныe aрки бoльшe. Рaзмeр кoлeс увeличился нa oдин дюйм, и тeпeрь в мaшинe устaнoвлeны кoлeсныe диски рaзмeрoв oт 16 дo 19 дюймoв. Oбъeм бaгaжникa увeличился нa 29 литрoв, с 341 дo 370 л. Нa счeт мaксимaльнoгo урoвня дна и более тщательно сжатый пустые диафрагма коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшился до 0,25 (у прежнего поколения — 0.27).

Сохраняя подпись силуэт, хэтчбек преобразился полностью. Новый стиль A-Class в компании, которая называется «Hot and cool». Передняя часть с покатым капотом и новые дневные фонари стал больше похож на новый седан CLS. Линия, силуэт стал более гладким, появились два раздела огней, широкой стальной двери и боковые зеркала стоят на ногах. В базовой версии визуального свет галоген, в качестве опции предлагаются светодиодные, в том числе матричную (18 диодов в каждой фаре).

В основе модели лежит модернизированная платформа МИД. Масса тела осталась на уровне предыдущего поколения. В динамике структура больше из высокопрочной стали, что позволило увеличить жесткость кузова. Для уменьшения шума и вибрации, разработчики усилили стойки и моторный щит, в конструкции которого теперь есть пластиковые, модернизированы панели пола, ниши и полости добавить большее количество поглощающих материалов.

Новый A-Class полностью перенастроенное шасси. Но если старые модели сохранены многорычажку, низкой мощности на задней оси установлена простая полузависимая балка. Как и раньше, клиенты могут выбрать между стандартными и сдержанный вариант. За доплату автомобиль укомплектуют адаптивные амортизаторы. В полноприводной трансмиссии водяная механизм включения муфты подключения задней оси заменен на электрический.

Но самое революционное изменение, которое произошло в гостиной. Стал более просторный и полностью избавиться от аналоговых устройств. Теперь только дисплеи, которые характеризуются большой экран и разрешение. В базовой версии их два и оба с диагональю 7 дюймов, в среднем — 7 — 10.25-дюймов, в конец — два 10-дюймовых (one — touch).

Передняя панель стала более округлой и двухэтажной. На месте приборной панели известный планшет, но без козырька. Изменились и всех других элементов: различная форма подрулевые рычаги, новый тачпад, блок климант-контроля, управления настройками сиденья.

В подсветка салона теперь 64 оттенка (12). Предварительно 10 различных вариантов освещения. Отмечены также заимствованы у купе E-Class вентиляционные каналы. Самые разные места для мелочей, на дверях появились необычной формы балюстрады и карманы. Среди вариантов спортивных и мультиконтурные сидения с вентиляцией и массажем, а также head-up display. Но главная особенность интерьера — новый интерфейс мультимедийной системы MBUX, предлагает владельцу действия, на основе ваших предпочтений. Центральный экран мультимедийной системы стал касания. Предусмотрено также предварительное голосовое управление, активируемое фразу «Эй, Mercedes».

Навигационная система автомобиля использует карты Here и дополненной реальности (изображение с фронтальной видеокамера накладывает на изображении, например, комнаты, дома).

В новой моторной линейке четырех двигателей: 1.4 и 2.0-литровый бензиновый двигатель, в A200 и A250, и 1.5-литровый «дизель» в A180d. На старте продаж будут доступны A200 и A180d, A250 появится в линейке лета и до конца года еще несколько двигателей. Все бензиновые двигатели получили сажевый фильтр.

Основным будет 1.4-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами с двумя отключаемыми цилиндрами, который был разработан в сотрудничестве с Renault. На начальном этапе двигатели будут в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Позже появится механическая коробка передач. Для некоторых версий будет доступна система полного привода. В качестве опции предлагается система Dynamic Select с четырьмя режимами двигателя, подвески, трансмиссии и рулевого управления.

Расширен и набор систем помощи водителю. Полностью портирован с S-Class. В списке адаптивный круиз-контроль с функцией подруливания, которые работают на скоростях от до 210 км/ч. Кроме того, автомобиль автоматически запускается в движение, даже после 30 секунд перерыва, и на скоростях до 130 км/ч, система может работать, даже если не видит линии разметки. Когда включен круиз-контроль автомобиль сам регулирует скорость в соответствии с навигацией. В гостиной, максимальное количество подушек безопасности — девять, включая коленную для водителя.

Продажа Mercedes-Benz A-Class четвертого поколения в Украине начнутся в мае.