17 декабря, 2018 
adminGWP Китaйскaя кoмпaния Nio прeдстaвляeт втoрую сeрийную мoдeль — элeктричeский крoссoвeр ES6 с зaпaсoм xoдa дo 510 км. и цeнa oт $51 800. Зaкaзы нa «китaйский Тeслa» пoлучaют oт 15 декабря. Поставки клиентам начнутся в июне 2019 годы.
Компания позиционирует ES6 в качестве «высокой производительности смарт-электрический джип большой дальности». Новый кроссовер меньше и дешевле «первенца» Nio — лепиздрический кроссовер ES8. Благодаря новой модели, компания планирует освоить новобранец сегмент рынка и увеличить объем продаж.
Обе модели используют одну «корзину» с двухрычажной передней подвеской, задней многорычажкой, второстепенный пневмоподвеской и батареи под полом салона. Общая длина ES6 — 2900 мм (100 мм дешевле, чем в ES8), ширина — 1965 мм, высота — 1734 мм. Пикап кроссовера практически полностью изготовлен из аэрокосмического алюминия, а есть такие элементы дизайна шасси из углеродного волокна. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0.29.
Силовая устремленность полноприводного кроссовера состоит из двух электродвигателей — двигатель постоянного магнита (ПМ) и разновременный двигатель (IM). Первый отвечает за движения в средних и низких скоростях, второстепенный включается при ускорении. По данным компании, ES6 является первым в мире электромобилем, используют комбинацию изо машины.
В базовой версии общая производительность силовой установки составляет 436 л. с. (218 л. с. и тот и другой). В такой комплектации с места до 100 км/ч кроссовер ускоряется вслед 5.6 сек. В версии Performance на задней оси установлен моторчик мощностью 326 л. с., максимальная производительность составляет 544 л. с. До 100 км/ч такой-сякой(-этакий) кроссовер ускоряется за 4.7 с, а максимальная скорость составляет 200 км/ч.
Акратофор основной батареи электромобиля 70 квт∙ч, а заявленный обначк хода в цикле NEDC примерно 410-430 км (в зависимости ото мощности двигателя). Вы также можете заказать батарею сверху 84 kw∙h. В этом случае, автономность без зарядки составит 480-510 километров.
Салоны кроссоверов приземленно идентичны. Nio ES6 имеет такой же виртуальной приборной панели, обтянутые кожей Nappa спортивные сиденья и перпендикулярный дисплей медиасистемы с искусственным интеллектом, распознающим голосовые команды и развлекающим пассажиров получи и распишись дороге. Различия — трехспицевое спортивное рулевое колесо (ES8 — двухспицевое), и заочно третьего ряда сидений.
В базовой комплектации с батареей емкостью 70 квт∙ч Nio ES6 имеет смысл от $51 800, end — $57 600 — 64 850 (в зависимости от батареи).
Источник: Carscoops
Опубликовано в рубрике 