16 сентября, 2021 
adminGWP 
Кoмпaния Nissan Motor Co., Ltd. и Унивeрситeт Вaсэдa oбъявили o нaчaлe испытaний в Япoнии сoвмeстнo рaзрaбoтaннoй тexнoлoгии извлeчeния рeдкoзeмeльныx сoeдинeний с мaгнитoв двигaтeлeй элeктрoмoбилeй. Плaнируeтся, чтo нoвaя тexнoлoгия вoйдeт в ширoкoe упoтрeблeниe в сeрeдинe тeкущeгo дeсятилeтия.
Oб этoм сooбщaeт жом-служба компании. Новая методика позволяет эффективно добывать чистые редкоземельные соединения с магнитов электродвигателей. Практическое употребление стартует в середине 2020-х в рамках перехода к углеродно-нейтральной экономики (для того чтобы посмотреть видео, доскролльте небывалое до конца).
Видео дня
Автомобильная индустр`ия. Ant. ремесло поощряет электрификацию в пределах противодействия изменениям климата и перехода к углеродно-нейтральной экономики. В большинстве двигателей электромобилей используются неодимовые магниты, содержащие редкоземельные металлы, в частности неодим и диспрозий. Выбросить использование редкоземельных элементов чванно не только из-по (по грибы) влияния на окружающую среду горнодобывающей и перерабатывающей промышленности, так и в связи с тем, что отклонение баланса спроса и предложения приводит к колебанию цен вроде для производителей, так и про потребителей.
Для более эффективного использования ограниченных и ценных ресурсов с 2010 лета Nissan работает над снижением количества тяжелых редкоземельных элементов (РЗЭ) в магнитах электродвигателей. Окромя того, Nissan перерабатывает РЗЭ, удаляя магниты с двигателей, не соответствующих производственным стандартам, и возвращая их поставщикам. На днях применяется несколько этапов переработки, включительно ручную разборку и демонтаж. Таким образом, разрабатывание простого и рентабельного процесса поможет усилить объемы переработки в будущем.
С 2017 лета Nissan сотрудничает с Университетом Васэда, какой-нибудь имеет большой опыт исследований в области переработки и трусики цветных металлов. В марте 2020 результатом их сотрудничества стала разрабатывание пирометаллургического процесса, который неважный (=маловажный) требует разборки двигателя.
Вроде показали испытания, этот тяжба позволяет исключить 98% РЗЭ двигателя. Далее того, этот метод сокращает мора процесса извлечения и время работы крайней) мере на 50% по сравнению с текущим методом, потому что не требует размагничивания, снятия и разборки магнитов.
В будущем Альма-матер Васэда и Nissan продолжат масштабные испытания с целью разработки практических решений, а Nissan закругляйся собирать двигатели от электромобилей, требующих утилизации, и продолжит формировать свою систему переработки.
Nissan продолжает вложиться в создании чистого, безопасного и инклюзивного общества, преданного идеям экологической ответственности. В рамках программы Nissan Green Program 2022 колода будет рассматривать четыре ключевых проблемы: изменения климата, подвластность от ресурсов, качество воздуха и лишение воды. Nissan и в дальнейшем хватит способствовать достижению углеродной нейтральности и сведению к нулю использования новых материалов, дать толчок развитие электротранспорта, переработке и сокращению использования РЗЭ.
Опубликовано в рубрике 