29 августа, 2021 
adminGWP 
В кoмпaнии Nissan рaссмaтривaют вoзмoжнoсть сoздaния лeгкoгo кoмпaктнoгo пикaпa нa элeктрoтягe. Нoвинкa будeт нaxoдиться нa ступeньку нижe мoдeли Frontier, a oснoвным кoнкурeнтoм достанет новый Ford Maverick, электрическую версию которого обещают оделить в ближайшее несколько лет.
Об этом сообщает Carscoops со ссылкой получи вице-президента американского выделения Nissan Джуди Уиллер. По части ее мнению, есть контингент покупателей, которым компактный каблук интересен с точки зрения активного образа жизни, а маловыгодный как «рабочая лошадка». Следовательно ему не обязательно владеть мощную раму и большие размеры.
Видео дня
Пикапы вечно играли важнейшую роль в формировании американского автомобильного рынка. А с учетом современных тенденций сообразно электрификации, вполне логично, сколько легкий пикап от Nissan может выручить электрический привод, тем паче, что у компании есть большенный опыт создания электрокаров. «Донором» технических компонентов может сделаться представленный в прошлом году кроссовер Nissan Ariya, каковой использует модульную платформу CMF-EV.
Шатия Nissan планирует активно электрифицировать свою продукцию и умножить к 2030 году ассортимент предлагаемых электромобилей. С через компактного электрического пикапа компашка сможет убить одним выстрелом одновременно двух зайцев – увеличить свое учреждение в сегменте и расширить ассортимент электрокаров.
После мнению аналитиков, продажи компактных пикапов в США должны вытянуться до 2023 года раньше 100 тысяч. Пока в этом сегменте представлены всего-навсе две модели – Hyundai Santa Cruz и Ford Maverick. Однако, несомненно, другие производители захотят извлечь свой «кусок пирога». У Nissan трескать (за (в) обе щеки) все возможности усилить приманка позиции на американском рынке, тем побольше, что в свое время почти маркой Datsun компания успешно продавала компактные грудь грузовички.
Опубликовано в рубрике 