Автомобильный портал

Сoздaнный в 1996 гoду спeциaльнo угоду кому) прeдпринимaтeлeй и вышeдший в свeт в кoличeствe вeрсия мoдeли, Нoвый Berlingo Фургoн сдeлaл нaстoящий прыжoк впeрeд с тoчки зрeния стиля и oбoрудoвaния. Нaдeжный, вынoсливый, прoчный фургoн выпoлнeн в пoлнoм сooтвeтствии с фирмeнным стилeм Мaрки и прeдлaгaeт нoвыe oсoбeннoсти, призвaнныe пoвысить eгo унивeрсaльнoсть, функциoнaльнoсть, кoмфoрт.

Нoвaя мoдeль дaeт ширoкий выбoр вeрсий: кузoв срeднeй длины L1 али увeличeнный кузoв L2, спeциaльныe вeрсии «Worker» иначе говоря «Driver» (oтличaются клирeнсoм, урoвнeм oснaщeния, спeцифичeским oбoрудoвaниeм). Крoмe тoгo, aвтoмoбиль прeдлaгaeт рaзличныe кoнфигурaции кaбины – Extenso® Cab (3-мeстный сaлoн типa 1+2) аль Crew Cab (5-мeстный сaлoн) – и oбeспeчивaeт удoбный дoступ к грузoвoму oтсeку чeрeз зaдниe рaспaшныe и/тож бoкoвыe сдвижныe двeри. Нaкoнeц oтмeтимбoлee 1,5 млн. eдиниц, знaмeнитый кoммeрчeский aвтoмoбиль CITROЁN Berlingo пoлучил трeтьe пoкoлeниe oбнoвлeний пoд нaзвaниeм Нoвый CITROЁN Berlingo Фургoн. Кaк и лeгкoвaя, чтo Berlingo Фургoн трeтьeгo пoкoлeния пoстрoeн нa нoвoй плaтфoрмe, кoтoрaя гaрaнтируeт мaксимум эффeктивнoсти, xoрoшиe грузoвыe вoзмoжнoсти, oтличный кoмфoрт и бeзoпaснoсть. Нoвинкa прeдлaгaeт 20 систeм пoмoщи вoдитeлю и 4 тexнoлoгии рычаги, a тaкжe нoвeйшиe двигaтeли (дизeль BlueHDi 1,5 л и бeнзин PureTech 1,2 л) и трaнсмиссии (AКПП сeрии EAT8). Прoдaжи Нoвoгo CITROЁN Berlingo Фургoн a стaртуют в Eврoпe в кoнцe 2018 гoдa.

Блaгoдaря нoвoму кoммeрчeскoму CITROЁN Berlingo Фургoну, кoтoрый прeдстaвлeн вслeд зa лeгкoвoй вeрсиeй мoдeли Berlingo, Мaркa прoдoлжaeт свoю истoрию успexa в сeгмeнтe лeгкиx кoммeрчeскиx aвтoмoбилeй. Тaк, пo итoгaм 2017 гoдa, CITROЁN зaнял в Eврoпe 9,7% рынкa кoммeрчeскиx фургoнoв. Прoчнaя пoзиция Брeндa в сeгмeнтe кoмпaктныx фургoнoв oпирaeтся нa тaкиe лeгeндaрныe и успeшныe мoдeли, кaк 2CV, C15, Berlingo пeрвoгo и втoрoгo пoкoлeния. Имeннo кoммeрчeскиe aвтoмoбили CITROЁN стaли пeрвыми, привнeсшими штабель ключeвыx иннoвaций в сeгмeнт кoмпaктныx кoммeрчeскиx фургoнoв: пeрeдний привoд, дизeльный мoтoр, кoнструкция кузoвa с интeгрирoвaнным грузoвым oтсeкoм, трexмeстный сaлoн (пeрeдний шпалеры сидeний 1+2).

Испoльзуя лeгeндaрнoe нaслeдиe, Нoвый CITROЁN Berlingo Фургoн гoтoвится стaть нoвым бeстсeллeрoм. Aвтoмoбиль являeтся ключeвым игрoкoм в свoeм сeгмeнтe: зa всю истoрию мoдeли былo выпущeнo бoлee 1,5 млн. eдиниц, с ниx 1,3 млн. aвтoмoбилeй рeaлизoвaнo в Eврoпe. Причeм пoпулярнoсть aвтoмoбиля «внe врeмeни»: к примeру, пo итoгaм 2017 гoдa вo Фрaнции былo прoдaнo бoлee 27 тыс. экзeмплярoв мoдeли, чтo нa 4% бoльшe, чeм былo прoдaнo в 2016 гoду. Eщe oдин примeр: в пeрвoм квaртaлe 2018 гoдa прoдaжи снoвa вырoсли и сeйчaс нa мoдeль Berlingo приxoдится oкoлo 40% oт oбщиx прoдaж кoммeрчeскиx aвтoмoбилeй CITROЁN – этo сaмый прoдaвaeмый кoммeрчeский aвтoмoбиль Мaрки!

Нoвый CITROЁN Berlingo Фургoн трeтьeгo пoкoлeния пoлoн aмбиций и нaдeжд прoдoлжить истoрию успexa прeдшeствeнникoв. Прoдaжи aвтoмoбиля в Eврoпe стaртуют в кoнцe 2018 гoдa.

01. AВТOМOБИЛЬ-ИКOНA С ПРИВЛEКAТEЛЬНЫМ, СOВРEМEННЫМ ДИЗAЙНOМ

CITROЁN фaктичeски сoздaл нынeшний клaсс кoмпaктныx кoммeрчeскиx фургoнoв, испoльзoвaв в пeрвoм пoкoлeнии мoдeли Berlingo кoнструкцию и дизaйн, гдe грузoвoй oтсeк был изнaчaльнo интeгрирoвaн в oбщую структуру кузoвa. И тeпeрь Мaркa прoдoлжaeт свoю истoрию успexa, прeдлaгaя Нoвый Berlingo Фургoн, кoтoрый стaл бoлee сoврeмeнным, чeм кoгдa-либo прeждe, oтличaeтся уникaльным дизaйнoм и вынoсливoй кoнструкциeй, идeaльнo пoдxoдит к всex прoфeссиoнaлoв свoeгo дeлa. Нoвинкa прeдлaгaeт:

• Oблик, oбeщaющий нaдeжнoсть, вынoсливoсть, зaщиту. Образ кузoвa измeнился, пeрeднee стeклo тeпeрь смeстилoсь впeрeд, кaпoт стaл бoлee высoким и кoрoтким. Всe этo стaлo вoзмoжным блaгoдaря испoльзoвaнию пeрeднeгo мoдуля oт плaтфoрмы EMP2, кoтoрый тaкжe oтличaeтся укoрoчeнным пeрeдним свeсoм.
• Уникaльнaя пeрeдняя чaсть, oбeспeчивaeт дoпoлнитeльную зaщиту oт мeлкиx пoврeждeний (вaжнo интересах фургoнa) и выпoлнeнa в фирмeннoм стилe кoммeрчeскиx мoдeлeй CITROЁN – к примeру, пoxoжa нa свoeгo «стaршeгo брaтa» Jumpy.
• Oбщий дизaйн зaдaют мягкиe, oкруглыe контуры бoкoвин, a вeртикaльнaя зaдняя чaсть пoдчeркивaeт высoкую функциoнaльнoсть aвтoмoбиля.
• Интeрьeр, прeднaзнaчeнный ради прoфeссиoнaлoв свoeгo дeлa, oтличнo кoмбинируeт сoлиднoсть и прaктичнoсть, выдeляeтся «чистoй» и aккурaтнoй пeрeднeй пaнeлью, a тaкжe прeдлaгaя мaссу пoлeзныx aвтoмoбильныx тexнoлoгий и систeм.

02. ИКЛЮЧИТEЛЬНЫЙ КOМФOРТ: МНOГOЦEЛEВOЙ ФУРГOН

Дeвиз «Inspired by Pro» («Вдoxнoвлeнный Pro») – этo нe прoстo слoвa, a рeaльнoe oтрaжeниe xaрaктeрa aвтoмoбиля: oн сoздaн, чтoбы стaть идeaльным пaртнeрoм в целях прoфeссиoнaлoв свoeгo дeлa. Нoвый CITROЁN Berlingo Фургoн дeмoнстрируeт свoи сильныe стoрoны и прeдлaгaeт рeшeния, aдaптирoвaнныe пользу кого кaждoй прoфeссии и рaбoты:

• Нoвинкa идeaльнo пoдxoдит в целях ширoкoгo спeктрa зaдaч – к примeру, мoжнo выбрaть шаблонный кузов L1 (4,4 м) или приумноженный кузов L2 (4,75 м);
• Автомобиль становится сызнова ближе к своим покупателям, предлагая решения во (избежание их специфических задач. Отметим двум специальные версии, построенные сообразно разной философии использования коммерческого фургона – трансформация «Worker» (интересах строителей, которым нужна максимальная общезначимость) и версия «Driver» (для того тех, кто проводит бессчетно времени за рулем, ударение на комфорт при езде);
• Многосторонность и гибкость характера новинки опять же подчеркивают два уникальных вроде салона – вариант Extenso® Cab ради перевозки трех людей (1+2) для первом ряду сидений сиречь вариант Crew Cab, который позволяет вообще перевозить пять человек получи и распишись первом и втором рядах сидений;
• Чемодан предлагает тщательно продуманную конструкцию кузова, что-что реально упрощает ежедневную бытье – отличный доступ к грузовому отсеку вследствие задним распашным и боковым сдвижным дверям, великое множество полочек и ниш для хранения вещей и рабочих документов, рекордная полезная погрузка (до 1 000 кг), большая размах кузова между колесными арками (1,23 м) для того легкой загрузки евро-паллет.

03. Удобства ФУРГОН А – ЗАСЛУГА СОВРЕМЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

Отвечая требованиям времени, Новоявленный Berlingo Фургон получил массу полезных систем и наработок через легковых моделей. Они обеспечивают водителю (велико)рослый уровень комфорта и безопасности:

01. (железный-ИКОНА С ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫМ СОВРЕМЕННЫМ ДИЗАЙНОМ

CITROЁN: устроитель класса легких коммерческих фургонов

Регесты компактных коммерческих фургонов CITROЁN началась в середине 20-го века. И, когда говорить в общем, то истории появления модели Berlingo предшествуют мало ли других культовых моделей CITROЁN, колыбель которым было положено а ещё в 1950-х годах.

Первенцем не грех назвать модель 2CV Van: коммерческая издание 100%-узнаваемого и легендарного автомобиля 2CV. Настоящий компактный фургон появился во вкусе максимально практичный и экономичный четырехколесный) друг, в итоге достигнув величайших успехов в своей категории. Инновационная лекало, которая теперь является коллекционной закачаешься всем мире, вошла в историю делать за скольких первый массовый серийный авиакоммерческий фургон с передним приводом. Автомашина производился с марта 1951 возраст по март 1978 возраст – за это миг было выпущено 1 246 335 единиц 2CV Van, зачем действительно заслуживает присвоения титула автомобиля-иконы.

Трафарет 2CV Van заменила новинка Acadiane в 1978 году. Переданный фургон получил переднюю отруб в стиле модели Dyane, актуальной получи тот момент. За десяток лет производства было выпущено 235 393 автомобиля.

Истый прорыв произошел в 1980-х с новой моделью CITROЁN C15. Истечении (года) небольших двухцилиндровых двигателей нате моделях 2CV и Acadiane, новая манекенщик, представленная в 1984 году, была оснащена четырехцилиндровым мотором с жидкостным охлаждением. Получив основу через модели Visa, выпущенной в 1978 году, новинка без лишних слов стала восприниматься не столько вроде автомобиль, сколько как безупречный инструмент, что обусловило ее долгую и успешную карьеру. К примеру, оный автомобиль производился до 2006 годы, т.е. на протяжении десяти парение после запуска первого поколения Berlingo! Его доброе имя, построенная на проверенной надежности и прочности, стала основой для того многолетнего удержания лидерских позиций в своем классе. Продажам как и способствовал широкий ряд предлагаемых дизельных двигателей. В итоге, вслед за 22 года производства было продано 1,18 млн. единиц коммерческой модели С15.

Следующей великой революцией конца XX века стал CITROЁN Berlingo! На первом месте поколение, запущенное в июле 1996 лета, снова установило новые идеология в классе, предложив больше оригинальности и комфорта. Форма Berlingo являлась инновационной с точки зрения уникальной конструкции и стиля кузова, идеже грузовой отсек был изначально интегрирован в общую конструкцию. В итоге топоним модели на протяжении многих полет стало синонимом всего сегмента подобных компактных фургонов.

В мае 2008 лета автомобиль Berlingo был обновлен. Схема второго поколения предложила сходный высочайший уровень комфорта и оригинальности, а опять же новый и более престижный салончик, который отвечал запросам взыскательных клиентов-профессионалов.

Обновленная проплазма Berlingo дебютировала весной 2015 лета на Женевском Автосалоне. В 2016-м, отмечая 65-летие модели 2CV Van и 20-летие модели Berlingo, CITROЁN выпустил двум оригинальные версии автомобиля в партнерстве с брендом Colette: 2CV Van Colette и Berlingo Colette, которые стали настоящими коллекционными ценностями!

Новоиспеченный, выразительный, современный дизайн

Проектирование CITROЁN Berlingo существенно изменился с 1996 возраст, когда было представлено суп поколение модели, но нонче он по-настоящему переходит в новую эру. Облик нового поколения CITROЁN Berlingo совершает безмерный прыжок и решительно продвигается прежде всего в рыночном позиционировании. Надежный, здоровый Новый CITROЁN Berlingo Кузов приобрел современный и жизнерадостный слог с плавными линиями, лишенными агрессии, же наполненными сильным характером и уверенностью в себя – все благодаря сбалансированным пропорциям нового облика.

Повеление Александра Малваля (Alexandre Malval), директора Центра стиля Citroën Style, разработала индивидуальную переднюю рубрика для версии «Кузов». Экспрессивный и оригинальный образ формируют короткий, но великий капот – что задает «императивный» облик на дороге. В также время широко-расположенные объемные очки подчеркивают родство Нового Berlingo со старшей моделью Jumpy и прозрачно отличают коммерческий фургон ото пассажирской версии модели. В сумме сии перемены придают новинке красный вид, здесь чувствуется закаленность и надежность.

Боковина фокусирует чуткость на защитных накладках и мягких линиях, которые создают непогрешимый баланс облика независимо ото выбранной длины автомобиля. Глаза подмечает большие сдвижные боковые двери, которые намекают сверху отличные грузовые возможности и изрядный полезный объем внутри автомобиля. Задняя кусок новинки сохранила свой моральный облик, подчеркивая принадлежность к семейству фургонов, а вертикальные фонари и заголовок «Berlingo» оригинальным шрифтом безлюдный (=малолюдный) оставляет сомнений в том, какой-нибудь автомобиль перед нами.

Салончик новинки полностью переработан. Задачи интересах специалистов фирменно центра стиля Citroën Style были поставлены простые, а важные: в сегменте, где шабаш отдано на откуп практичности, забацать яркий и заметный скачек первое дело относительно прошлого поколения Berlingo с точки зрения дизайна и функциональности, крестик создать наилучшие варианты отделки и оборудования салона, которые привлекут новых клиентов. В итоге Новомодный CITROЁN Berlingo Фургон, насквозь созданный с учетом наработок программы Citroën Advanced Comfort®, приобрел современную и упорядоченную переднюю плита – она выделяется эргономичностью и выразительным дизайном в горизонтальном стиле. Зону водителя украшает современная панелька приборов, многофункциональный руль, радужный выдвижной дисплей (зависит с версии автомобиля). Новинка CITROЁN Berlingo Сарай дарит чувство прочности и выносливости, в ведь же время, предлагая современные материалы и отличную отделку передней панели, центральной рента, дверей и сидений. Салон Нового CITROЁN Berlingo Фургончик отличается прочным напольным покрытием TPO (термопластик), которое несомненно чистится. Кроме того, в качестве опции про автомобиля предлагается комплект деревянной отделки на грузового отсека (пол и боковые панели), которая улучшает защиту грузового отсека с повреждений при перевозке различных вещей.

02. ИКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ Удобства: ФУРГОН ДЛЯ ВСЕХ ЦЕЛЕЙ И ЗАДАЧ

(то) есть идеальный партнер для ежедневной жизни, Свежий CITROЁN Berlingo Фургон, создан в (видах широкого круга профессионалов своего ситуация – и, соответственно, предлагает решения, которые максимально адаптированы к их запросам: начиная ото удобного салона и заканчивая простотой доступа к грузовому отсеку на погрузки/разгрузки вещей.

Зажженный профессионалами

В отличие от основного перевод Марки «Inspired by You», отражающего всеобъемлющий мировой подход ведения бизнеса, интересах коммерческих автомобилей можно воспользоваться слоган «Inspired by Pro» («Зажженный профессионалами»), какой на 100% отражает дух коммерческих автомобилей CITROЁN. Текущий девиз нацелен на активных людей, ведущих свободный бизнес или госструктуры: меркурий, строительство, доставка товаров, клининг-сервис, аварийные службы, сервис помощи в дороге и пр. Небывалый CITROЁN Berlingo Фургон отвечает потребностям каждого с клиентов, предоставляя им объёмистый выбор различных версий и оснащения, соответствующие требованиям конкретного бизнеса и области работ. Новичок Berlingo Фургон – сие образец современного легкого коммерческого автомобиля, что ставит на первое территория удобство водителя или сотрудника, а да идеальное соответствие требованиям и запросам определенной профессии.

Создан про всех целей и задач

Нулевый CITROЁN Berlingo Фургон отвечает немилосердно широкому кругу запросов клиентов. Сие исключительный фургон, который предлагает многосторонность и модульность: различные размеры кузова, отличаются как небо и земля типы салона, возможность выбора сдвижных иль распашных дверей, рекордный

доходный объем для перевозки грузов. Тачка предлагает лучший полезный диапазон для перевозки грузов в своем сегменте размера кузова L1, а равно как наилучшую эффективность (соотношение полезного грузового объема и внешних размеров) в сегменте размера кузова L2.

Пара размера кузова – выбирайте подлежащий

Как и в версии легкового автомобиля, Современный CITROЁN Berlingo Фургон выпускается двух типах кузова, которые отличаются размером: основная модифицирование L1 длиной 4,40 м с колесной базой 2,78 м может ли быть версия L2 длиной 4,75 м с колесной базой 2,97 м. Годится отметить, что версия L2 вот и все отличается хорошими пропорциями колесной базы и заднего свеса.

Пара уникальных варианта исполнения салона: 3 или — или 5 мест

Созданный для профессионалов, которые работают в команде и должны ездить единодушно (бригадой), салон Extenso® Cab предлагает три места. В этом салоне может уезжать сразу три человека в первом ряду (после формуле 1+2, т.е. водитель + плохо пассажира) благодаря широкой центральной зоне пассажирского сиденья. За вычетом того, пассажирское сиденье может выливаться в мобильный офис благодаря откидывающемуся письменному столику. Впечатляющие внутренние резервы трансформации салона Extenso® Cab находят свое доведение в складывающемся боковом пассажирском сиденье, по причине чему можно максимально проэксплуатировать простор салона для перевозки грузов и длинномеров: в версии L1 продуктивный грузовой объем увеличивается с 3,3 лембик. м до 3,8 куб. м; в версии L2 пригодный грузовой объем увеличивается с 3,9 аламбик. м до 4,4 куб. м. Опричь того, данный салон предлагает удобные ниши и отсеки, расположенные согласно всей кабине, которые кристально подходят для хранения документов, инструментов, прочих вещей.

Модульный гостиная Crew Cab предназначен для тех клиентов, которым существенно разместить до пяти пассажиров и, около этом, перевозить большие грузы. Сей салон доступен только пользу кого увеличенного кузова L2, но зато невыгодный требует какого-либо специального переоборудования, потому доступен изначально у производителя автомобиля. Данная трансформация Нового CITROЁN Berlingo Кузов обеспечивает дополнительную универсальность и внутренние резервы трансформации. К примеру, автомобиль предлагает божественный комфорт для пассажиров с большим запасом места угоду кому) ног во втором ряду, некоторый эквивалентен простору в пассажирской версии модели. В в таком случае же время, Новый CITROЁN Berlingo Повозка идеально подходит для перевозки крупных грузов и длинномеров, вследствие тому, что он оснащен складывающимся пассажирским сиденьем спереду и вторым рядом сидений, какой-никакой можно полностью убрать (за него устанавливается защитная комарник).

Две специальные версии – сообразно вашей области работ: «Worker» и «Driver»

Максимально адаптируясь почти все запросы, Новый CITROЁN Berlingo Сарай предлагает выбор из двух версий автомобиля, каждая с которых использует специфическую философию и функциональные особенности своих клиентов-профессионалов:

Издание «Worker» предназначена в целях специалистов, которые часто перевозят различное установка и рабочих. Для того, пусть отвечать запросам различных условий строительных площадок, сей вариант Berlingo предлагает три сиденья фас, увеличенный клиренс (+30 мм), прочную заводскую защиту двигателя, улучшенную систему контроля тяги Grip Control с функцией Hill Assist Descent (субсидия при спусках со склонов). Фиксированный и выносливый характер данного автомобиля подчеркивают старшие колеса (диаметр 690 мм) с шинами подобно «Mud & Snow», пластиковое защитное накрытие в грузовом отсеке, усиленная висюлька с грузоподъемностью до 1000 кг. Промежду других особенностей – дейтаграмма Loading Pack: улучшенная подцветка в грузовом отсеке и зоне загрузки, розеточка 12В, дополнительные страховочные крепежные кольца к фиксации груза.

Версия «Driver» с умыслом разработана для компаний и их сотрудников, которым неизбежно постоянно совершать длительные поездки неужто многочисленные разъезды для доставки в пределах города. Ради достижения высокой эффективности работника по (что день, эта версия отличается высоким комфортом езды, тщательной звукоизоляцией, широким набором систем помощи водителю. В счёт того, автомобиль дополнительно предлагает: слуховой пакет, 2-зонный фон-контроль,

сиденья с регулировкой поясничной поддержки, датчики дождя и света, странствование-контроль и ограничитель скорости, лепистрический стояночный тормоз, систему мультимедиа с 8-дюймовый дисплеем, уникальную систему обзора Surround Rear Vision.

Открывающиеся двери, которые упрощают загрузку/выгрузку

Последний CITROЁN Berlingo Фургон доступен в различных конфигурациях – с одной река двумя боковыми сдвижными дверями может ли быть без них. Раздвижные боковые двери обеспечивают оптимальную ширину открытого проема, подобно как существенно упрощает процесс загрузки и выгрузки вещей, без независимости от того, наравне припаркован автомобиль.

В задней части фургона обустроена стандартная двухстворчатая распашная плита, разделенная в пропорции 60/40 (меньшая отруб справа) с возможностью открывания возьми угол до 180 градусов. Задние распашные двери усиливают эффект ширины автомобиля, а также позволяют подластиться максимально близко к месту погрузки/выгрузки товаров. Подобные сплошные стальные двери никак не только хорошо выглядят, да также очень практичны, ибо обеспечивают максимальную защиту с краж. Однако, чтобы подстелиться запросы некоторых клиентов, колеса может быть оснащен остекленными дверцами грузового отсека (разделены в пропорции 60/40 и распахиваются сверху угол до 180 градусов), притом в этом случае будут установлены стекла с подогревом и стеклоочиститель с левой стороны. Не беря в расчет того, предлагается и подъемная остекленная задняя дверца, где стекло также имеет подогрев и стеклоочиститель. И старый и малый по желанию клиента!

Рыночный Фургон может похвастаться до этого часа одним гениальным решением: откидная дорожка задней части крыши. Страшный размер этой панели облегчает ее повседневное утилизация. Так, для транспортировки длинномеров (к примеру, стремянки сиречь лестницы) профессионалы своего положение, среди которых могут составлять электрики, маляры, строители, рань смогут использовать откидную тротуар Нового CITROЁN Berlingo Фургончик для размещения длинномера и тереть с закрытыми дверями – в полном спокойствии и с комфортом. Сия опция доступна в зависимости через определенной версии автомобиля. Вдобавок предложены рейлинги на крышу с максимальной грузоподъемностью поперед 100 кг.

Многочисленные кармашки и ниши в целях вещей – всегда «подо рукой»

Разработанный изначально с учетом максимального внутреннего комфорта, Небывалый CITROЁN Berlingo Фургон предлагает великолепную прагматизм. Этот досконально продуманный (авто)шасси предлагает множество удобных отсеков, кармашков, ниш пользу кого вещей, которые нужны всякий день: от самых маленьких (ручки, монеты) по самых больших (15-дюймовый нотбук, папки с документами). Суммарный листаж различных отсеков для хранения вещей достигает 113 литров: выдвижной баул под сиденьем, отсек «Top Box» получай верхней части передней панели (его посчастливилось обустроить благодаря расположению подушки безопасности в крыше по мнению системе «Airbag in Roof»), высший перчаточный ящик, полка по-над головой водителя, емкие карманы в дверях, удобные подстаканники… После запросам водителей-профессионалов в салоне вот и все предусмотрены два USB-разъема, двум розетки с напряжением 12В, и даже патрон с напряжением 220В.

Образцовые грузовые талантливость

Благодаря специально спроектированной задней части, Небывалый CITROЁN Berlingo Фургон обеспечивает рекордную тоннажность. Это позволило не просто-напросто увеличить полезную нагрузку, же также обеспечить большую ширину среди колесными арками (1,23 м) с целью возможности легкой загрузки (одним 2-х евро-паллет. Новый CITROЁN Berlingo Сарай предлагает рекордную грузоподъемность хотя (бы) в стандартном исполнении с кузовом L1 и грузовым отсеком объемом 3,3 гексаэдр. м, но также предусмотрен наращенный кузов L2 с полезным объемом грузового отсека 4,6 степень. м и грузоподъемностью от 650 кг накануне 1 000 кг. Чтобы максимально закругляйся отвечать на запросы клиентов и покупателей коммерческих фургонов, Свежий CITROЁN Berlingo Фургон оснащен эксклюзивной разработкой в подвеске – индикатором перегрузки: сие первый опыт применения данной технологии в автомобилестроении промежду всех сегментов подобных коммерческих фургонов. Оный индикатор

перегрузки информирует водителя о приближении иль превышении установленного весового лимитчица. Кроме того, новинка готова к буксировке прицепов толпой до 1 500 кг.

03. Удобства – ЗАСЛУГА СОВРЕМЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

Вследствие использованию новой модульной платформы, Новейший CITROЁN Berlingo Фургон отличается оптимальной архитектурой и конструкцией кузова, которые обеспечивают автомобилю великолепную удобность, комфорт, безопасность. Новинка оснащена современными «умными» системами помощи в вождении, актуальными технологиями угоду кому) связи, самыми современными моторами.

Идеальный комфорт в каждой поездке

Выпускаемый возьми заводе Группы PSA в городе Виго (Иберия), Новый CITROЁN Berlingo Сарай построен на новой платформе, которая обеспечила отличные ходовые качества, реформа простора и практичности, в то но время предлагая классические настройки подвески в стиле CITROЁN.

Другой CITROЁN Berlingo Фургон использует максимально эффективную архитектуру и конструкцию кузова про того, чтобы стать до сих пор более функциональным. Автомобиль построен держи собственной платформе, созданной сверху основе модульной платформы ЕМР2: холл часть новинки – сие неизменные компоненты ЕМР2; задняя отруби – это компоненты, разработанные особо для нового поколения Berlingo. В итоге, холл часть автомобиля отвечает после улучшение маневрирования и управляемости (гальванический усилитель руля, небольшой поперечник разворота); облегчение конструкции; в свою очередь это дало возможность поставить различные инновационные системы помощи водителю ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). В свою череда, задняя часть создана с учетом хорошей выносливости и готовности к высокой нагрузке, обеспечивает максимально-возможную ширину в ряду колесными арками и высокую дедвейд.

Новый CITROЁN Berlingo Кузов создан в полном соответствии с программой Citroën Advanced Comfort®, которая ныне уже стала одним с новейших слагаемых пунктов ДНК марки CITROЁN. Сие означает, что автомобиль получил массу улучшений, которые делают присутствие в его салоне максимально комфортный и удобным. К примеру, ходовая отрезок настроена так, чтобы отделять обитателей салона от неровностей дороги. Широкие запасы регулировки положения сидений означают, по какой причине удобную позицию смогут установить люди разной комплекции (инда самые высокие, настоящие великаны). Присутствие этом сиденья гарантируют комфортную посадку вследствие оптимальному профилю, настройке валика поперечной поддержки спины, наличию удобного подлокотника. Равным образом использованы более плотные и объемные панели звукоизоляции, ровно улучшает акустический комфорт закачаешься время езды.

Для идеального комфорта вождения подле любых ситуациях, Новый Berlingo Кузов оснащен функцией «Magic Wash» (щетки стеклоочистителей с подведенными трубками ради подачи жидкости стеклоомывателя), по причине чему сохраняется обзор дороги присутствие мойке стекла и уменьшается намолот требуемой жидкости стеклоомывателя. Не беря в расчет того, еще одним преимуществом новой модели является протяжённый набор различных систем помощи в вождении, которые значительно снижают умственную нагрузку получи и распишись водителя.

Инновационные технологии, которые делают существование (бренное) проще

Новый CITROЁN Berlingo Фургончик – максимально функциональный и сподручный, но также максимально годный. Демонстрируя свой современный покрой, этот автомобиль предлагает профессионалам своего обстановка ряд полезных технологий, которые сделаю каждую поездку больше простой и спокойной. Новинка получила 20 различных систем помощи водителю. Вследствие этим инновациям Новый CITROЁN Berlingo Кузов обеспечивает комфорт и безопасность в различных условиях эксплуатации.

Инновации чтобы всего сегмента коммерческих фургонов LCV:

Гелиантин перегрузки (Overload indicator) – сия инновационная система информирует водителя о достижении максимально-допустимой нагрузки автомобиля в целом аль контролирует максимально-допустимую нагрузку получи и распишись каждую из осей автомобиля (прихожая и задняя). Цель состоит в трехкратной страховке с рисков: предотвратить риск ото перегрузки, из-за ась? могут лопнуть шины, отвести преждевременный износ шин, предупредить возможный штраф для водителя изо-за перегруза автомобиля. Формфактор измерения веса груза запускается двумя способами: бессознательно, когда запускается двигатель, либо — либо принудительно по нажатию специальной кнопки, тех) пор (пока(мест) автомобиль стоит в зоне погрузки. Строй остается активной в течение пяти минут.

Круговой обзор назад (Surround Rear Vision) – данная строй улучшает обзор назад рядом маневрировании в стесненных условиях (так, склады, строительные площадки, тесные городские переулки…) лишенный чего ущерба для безопасности, которую гарантируют в полном смысле слова стальные непрозрачные стенки грузового отсека (однако бывает, что вещи либо товар в грузовом отсеке могут есть расчёт (смысл) что-л. делать больше, чем сам жестянка – и если содержимое грузового отсека перестань видимым снаружи, это может внушить кражу). Система отображает близлежащее облегание вокруг автомобиля, чтобы упрятать «слепые зоны», которые далеко не видны водителю в салоне фургона. Изображения с двух камер (одна расположена у альфа и омега наружного зеркала со стороны пассажира, а вторая находится в верхней части задних распашных дверей) отображаются получи 5-дюймовом цветном экране, тот или иной заменяет центральное зеркало заднего вида. Конструкция предлагает три дополнительные функции:

• латеральный вид со стороны пассажира – хоть просмотреть ситуация около правой боковины фургона, со стороны пассажира, про этого нужно нажать соответствующую кнопку;
• осмотр сзади подобно зеркалу заднего вида – компания предлагает обзор ситуации сзади автомобиля, с перспективой и общим обзором, драпируясь в (тогу зеркало заднего вида;
• визуальная одолжение при маневрах задним ходом – возле включении передачи заднего побежка система автоматически включает камеру и дает картинку назади автомобиля с приближенным обзором, воеже контролировать ситуацию около заднего бампера автомобиля. Близ включении передачи для движения первое дело – система переходит в устав обзора назад подобно зеркалу заднего вида.

Функции и оснащение, которые редко когда встречаются в классе коммерческих фургонов B-LCV:

Выдвижной не черно-белый дисплей (Head Up display) – сингония, которая предлагает водителю всю необходимую информацию точь в точь раз перед его глазами, получай линии зрения от забота к дороге. На этот хроматический дисплей может выводиться новость о скорости, данные круиз-контроля, подсказки навигации, ужимание скорости, пр. В итоге шоферюга может получать важную информацию ото поездки и не отрывать сторона от дороги – выигрышно и безопасно.

Электрический парковочный «рукодельный» тормоз (Electric parking brake) – мажоранта автоматической постановки автомобиля получи и распишись парковочный («ручной») мешкотный при условии остановки и выключении двигателя. Вот и все предусмотрено автоматическое отключение данного тормоза возле начале движения, или ручное остановка – при нажатии специального селектора.

Самоприспосабливающийся круиз-контроль с функцией полной остановки угоду кому) 8-ст. АКПП ЕАТ8 (Adaptive Cruise Control with Stop EAT8) – сия система поддерживает заданную быстрота движения и дистанцию до впередиидущего автомобиля, а равным образом обеспечивает сразу две дополнительные функции. Умереть и не встать-первых, если впередиидущий колеса начал замедляться, то государственное устройство отдаст команду на застопоривание Нового CITROЁN Berlingo Кузов. Возможно автоматическое замедление до самого 30 км/ч (на автомобилях с МКПП) неужели даже до полной остановки (держи автомобилях с АКПП ЕАТ8). Закачаешься-вторых, если впередиидущий мотор начал ускорятся или переехал в разный ряд на дороге, так система отдаст команду нате разгон Нового CITROЁN Berlingo Сарай до той скорости тур-контроля, которая была выбрана изначально. Тракторист может выбирать не всего удобную скорость, но и дистанцию раньше впередиидущего

Активная система контроля рядности движения (Active Lane Departure Warning System) – используя камеру, которая распознает сплошную и прерывистую разметку сверху дороге, данная система предупреждает непреднамеренные смещения автомобиля промеж (себя) рядами. Когда система распознает непреднамеренное освобождение от должности по рядам дороги, симпатия дает команду на рулевое координация и немного поворачивает руль, таким образом, корректируя теза автомобиля на дороге и возвращая его назад в рамки своего ряда. Нет слов время процесса коррекции положения автомобиля получи и распишись дороге моргает соответствующий стрелка. Если водителю все-таки нужно стремительно повернуть и/или перестроится – к примеру, нужно окутаться от выскочившего со стороны автомобиля, для того чтобы избежать ДТП – водителю стоит лишь повернуть руль мощнее, преодолев небольшое сопротивление системы. Буде маневр перестроения и/или поворота тенденциозный. Ant. непреднамеренный и выполняется с включением соответствующего указателя поворота – конструкция понимает этот процесс и безлюдный (=малолюдный) пытается выровнять автомобиль. Данная работа работает на скорости ото 65 км/ч до 180 км/ч.

Инспектирование внимания водителя (Driver Attention Alert) – предупреждает водителя о непреднамеренных маневрах автомобиля. Буква система следит за траекторией движения автомобиля, и даже если она отличается от нормы – бессчетно виляний, перестроения по рядам – сингония подает предупреждающий сигнал водителю. Данная концепция может предупредить водителя, кой слишком устал, теряет не заговаривать зубы, концентрацию, бдительность. Функция работает с через камеры, установленной в верхней части лобового стекла, и особенно пригодится рядом длительной монотонной езде в соответствии с скоростным шоссе на скорости сильнее 65 км/ч.

Напоминание о необходимости останови с целью отдыха (Coffee Break Alert) – напомнит водителю о необходимости остановки во (избежание небольшого отдыха (паузы возьми кофе) в случае длительной езды по мнению междугородней трассе: непрерывная скачки более двух часов со скоростью 65 км/ч и превыше.

Расширенная функция распознавания знаков и выдачи рекомендаций водителю (Extended traffic sign recognition and recommendation) – с через камеры в верхней части лобового стекла, каста система автоматически распознает и фиксирует разные дорожные знаки: к примеру, знаки ограничения скорости и знаки окончания зоны ограничения скорости. Приказ знака выдается на раскрашиваемый 3,5-дюймовый ЖК-монитор, а также на выдвижной монитор перед глазами водителя (зависит с комплектации автомобиля). Кроме того, материал об ограничениях скорости получи данном участке дороги контролирует и проверяет как по команде данным карты навигационной системы.

Политическое устройство контроля «слепых зон» зеркал заднего вида (Blind Spot Monitoring System) контролирует угловые зоны в задней части автомобиля, которые в соответствии с нормой не видны в боковых зеркалах заднего вида. Подле наличии там препятствия ((авто)шасси, мотоцикл) – система подает сочный, оранжевый предупреждающий сигнал в соответствующем (левом не то — не то правом) зеркале заднего вида.

Осмотр дистанции (Distance Alert) – специальная дефинитив, которая распознает риск возможного Происшествие при столкновении с впередиидущим объектом нате дороге (автомобиль, мотоцикл) сиречь пешеходом. В случае возможной аварийной ситуации, компания подает водителю предупреждающий оптический (символ на передней панели) и эвфонический сигнал.

Функция автоматического торможения (Active Safety Brake) помогает убавить риск ДТП – симпатия подает визуальный и звуковой клаксон водителю о наличии препятствия впереди (автомобиля другими словами пешехода). При отсутствии реакции со стороны водителя – отдает команду в автоматическое торможение автомобиля.

Интеллектуальное перевод света «ближний/неблизкий» (Intelligent beam headlights) – режим автоматически переключает свет фар с «ближнего» в «дальний» и наоборот в зависимости от условий внешнего освещения и наличия встречных/попутных автомобилей. Данная доктрина работает на основе многофункциональной камеры в верхней части лобового стекла.

Назначение подсветки поворотов (Cornering Light Function) – срабатывает автоматом при скорости более 40 км/ч и в зависимости с угла поворота руля. Возле повороте влево/вправо особо включается соответствующая противотуманная фонарь, что позволяет увеличить квадрант освещения до 75° условно обычной зоны освещения фарами.

Бесключевой вход и запуск двигателя (Keyless entry and start) – вследствие этой системе, вы сможете пасть и закрывать автомобиль, а также метать его двигатель, даже безвыгодный доставая ключ из кармана. С через встроенных сенсоров, автомобиль не спросясь «распознает» своего владельца, наподобие только последний касается ручки возьми двери или крышке багажника.

Построение помощи при старте в гору (Hill Start Assist) – облегчает (за)рождение движения при старте в гору и без- дает автомобилю откатываться обратно. Система срабатывает автоматически держи склонах с крутизной более 3%, симпатия удерживает автомобиль неподвижным двум секунды после того, что водитель отпустил педаль тормоза – сего времени достаточно, чтобы хлебнуть лиха ногу на педаль акселератора, напереть ее, начать движение в будущем.

Система помощи при парковке вполоборота (Side Park Assist) – указывает водителю возможное местонахождение препятствий с разных сторон автомобиля подле выполнении сложных маневров в парковке. Система работает возьми основе датчиков парковки в переднем/заднем бампере автомобиля, которые распознают объекты-тернии, запоминают их местоположение, сопоставляют с траекторией движения автомобиля – и выдают предотвращение, если рядом может вестись препятствие.

Камера заднего вида – данная учение показывает обстановку позади автомобиля, используя камеру и замечательный цветной ЖК-дисплей в салоне. С учетом вспомогательного предупреждения ото датчиков парковки, водитель получает апогей информации в визуальном и звуковом виде о фолиант, что происходит сзади и округ автомобиля.

Контроль стабильности трейлера (Trailer Stability Control) – ежели Новый CITROЁN Berlingo Повозка оснащен фирменным «заводским» фаркопом, ведь он автоматически получает систему стабилизации исполнение) трейлера (прицепа). Данная отправления работает на основе системы ESP и распознает нежелательные колебания, раскачивания трейлера (прицепа). Возле необходимости – система может задействовать штатные тормоза и/иначе говоря торможение двигателем для того, для того чтобы замедлить автомобиль и стабилизировать мнение трейлера (прицепа). Система автоматично включается в работу при подключении электрической розетки трейлера (прицепа).

Дефинитив Grip Control и система помощи близ спуске (Grip Control with Hill Assist Descent) – сии технологии позволяют улучшить преходящность автомобиля, сделать езду соответственно бездорожью более уверенной и добродушный. С помощью переключателя на центральной рента, водитель может выбрать Вотан из пяти режимов работы: неиндивидуальный (Standard), снег (Snow), трип (Mud), песок (Sand), отключение системы стабилизации (ESP OFF). Учение помощи при спуске Hill Assist Descent работает коллективно с Grip Control и позволяет автоматом контролировать скорость спуска со склона, хотя (бы) на скользкой поверхности. В итоге сия система, которая работает около движении вперед или обратно, позволяет управлять траекторией автомобиля, минимизирует опасность непреднамеренного ускорения и скольжения изумительный время спуска со склона.

ТЕХНОЛОГИИ Про СВЯЗИ С МИРОМ

Для того, затем) чтоб(ы) обеспечить еще больше комфорта и удобств в дороге, Другой CITROЁN Berlingo Фургон предлагает технологии крыша, которые позволят профессионалу своего состояние всегда быть на рука с клиентами и коллегами по работе.

Функционирование Mirror Screen с поддержкой технологий Android Auto, Apple Car Play™, MirrorLink® – служит чтобы подключения смартфона, безопасного использования его возможностей и дополнительных приложений в 8-дюймовом дисплее автомобиля.

Политическое устройство Citroën Connect Nav с 8-дюймовым сенсорным дисплеем – современная навигационная и мультимедийная дефинитив с объемными 3D-картами, расширенными вариантами создания маршрута, функциями голосового управления.

Беспроводная заряжение смартфона – простая и удобная зарядная пункт для вашего девайса. Каста функция позволяет заряжать смартфон неужели другое устройство индукционным методом (магнитная возбуждение), работает согласно стандарту Qi. Табернакль для беспроводной зарядки смартфона обустроена сверху центральной консоли, она удобна и без оплаты досягаема для водителя возможно ли пассажира. Кроме того, данная миссия является одной из составляющих психологического комфорта – похлеще нет никаких запутанных проводов и необходимости подключения смартфона в разъединение для зарядки.

САМЫЕ СОВРЕМЕННЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Сладкое поколение легендарного коммерческого фургона предлагает динамический. Ant. спокойный характер езды и радует профессионалов безлюдный (=малолюдный) только удовольствием за рулем, да также и оптимизацией затрат в содержание. Ходовые качества Нового CITROЁN Berlingo Кузов были заметно улучшены по причине использованию легкой и эффективной платформы, а и самым современным моторам с низким уровнем расхода топлива и выбросов СО2.

С молоточка CITROЁN Berlingo Фургон доступен с бензиновыми двигателями семейства PureTech (1,2 л) либо — либо дизельными моторами семейства BlueHDi (1,5 л), которые возвышенно адаптированы к разным условиям эксплуатации – всего лучшего-то езда в городе другими словами поездки на междугородных трассах. Сии моторы объединяют заботу об экологии и образцовые ходовые качества, предлагая небольшой реальный расход топлива и достаточную мощь. В зависимости от выбранного двигателя, (железный может быть оснащен современной 8-ст. АКПП серии EAT8, которая дарит пока еще больше удовольствия от езды в любых условиях, походя упрощая процесс управления автомобилем.

Автоматическая КПП серии ЕАТ8 была разработана и производится в сотрудничестве с японскими специалистами своего ситуация – компанией Aisin. Новая 8-ступенчатая автоматическая мульда переключения передач Efficient Automatic Transmission (ЕАТ8) подсознательно-понятна в управлении (есть сакраментальный рычаг управления АКПП и подрулевые лепестки) и безгранично комфорта в своей работе. По (что день новая АКПП серии ЕАТ8 кончай радовать улучшенным комфортом в езде и мягкими переключениями передач. Сие стало возможным благодаря оптимальному и паче гибкому преобразованию крутящего момента, ибо АКПП с большим количеством передач позволяет прибавить «зазоры» посередь передачами и скачки крутящего момента присутствие смене передачи.

Автосалон CITROEN сверху Гагарина

Адрес: г. Харьков, пр. Гагарина, 106

Тел.: (057) 721-25-85, (057) 721-28-08, (067) 3-106-109, (063) 625-59-33

Срок работы: с 9.00 вплоть до 19.00 (сб:9.00-18.00, вс:10.00-15.00)

E-mail: info@citroen.kharkov.ua

WEB: citroen.kharkov.ua

Переступить на страницу автосалона