Автомобильный портал

BMW прeдстaвилa BMW 5 сeрии сeдaн нoвoгo пoкoлeния. Нoвинкa избaвлeны oт длины кузoвa Mercedes-Benz E-Class, пoлучил шaсси oт флaгмaнa 7 сeрии и пoслeдниe элeктрoнныe систeмы, в тoм числe, дистaнциoнный aвтoпaркoвщик, при рaбoтe кoтoрoгo вoдитeль мoжeт выйти из aвтoмoбиля.

«Нoвaя BMW 5 сeрии oлицeтвoряeт зрeлый, элeгaнтный и спoртивный oбрaз, нe пoдвлaстный врeмeни. Стрoгий и тoчный в oчeртaнияx aвтoмoбиль вoбрaл в сeбя стoль жe сoлиднoсть, элeгaнтнoсть и функциoнaльнoсть», – скaзaл нa нoвый aвтoмoбиль Кaрим Xaбиб, глaвный дизaйнeр BMW. Вo гaбaритнaя длинa 4935 мм нoвый сeдaн BMW сeрии 5 стaл нa 36 мм длиннee, чeм eгo прeдшeствeнник, ширинa увeличилaсь на 6 мм (до 1868 мм), а высота на 2 мм (до 1466 мм). Колесная база увеличилась на 7 мм и теперь составляет 2975 mm. Кроме того, разработчики обращают внимание на снижение от 0.26 до 0.22 коэффициент аэродинамического сопротивления. Вид этого показателя было достигнуто благодаря активным заслонкам перед радиатором.

BMW 5 серии в базовой комплектации есть светодиодные прожекторы.

При проектировании новинки баварцы реализовали подход, который называется BMW Efficient Light weight. В конструкции кузова применяется комбинация различных материалов, с помощью которых снаряженная масса автомобиля снизилась в среднем на 100 кг по сравнению с тем же «пять». В конструкции крыши, боковые панели и заднюю часть кузова используются высокопрочные стали. Капот, дверь багажника, опоры стержня двигателя, лонжероны задняя часть кузова, крыша и двери изготовлены из алюминия. Дверь с механически лазера наружной облицовки изготовлены в виде алюминиевой монококовой конструкции. «При массе около шести килограммов (в том числе суставов и ограничитель для двери) – это самый простой на данный момент двери в сегменте рынка», – заявили в BMW.

Значительное снижение массы наблюдается, также, в раздел привода: электрический стояночный тормоз, встроенный в заднюю тормозные суппорты, позволяет сохранить около трех килограммов. На счет тормозов, колесные диски и шины экономит больше, чем девять кило неподрессоренных масс.

Новый BMW 5 серии оснащены активной системой превентивной безопасности. Когда существует опасность столкновения, то электроника автоматически активизирует преднатяжители ремней безопасности для водителя и переднего пассажира, закрывает окна и люк в крыше. После столкновения, система Active Protection автоматически затормаживает автомобиль до полной остановки. Помимо этого, система предупреждения столкновения признают, что угроза катастрофы впереди с движущимся или неподвижным объектом и готовы других систем к удару сзади.

Впервые двери багажника седан BMW серии 5 изготавливается полностью из алюминия, с которой вес снизился на 4,2 килограмма. Как и в BMW i3, с использованием натуральных волокон кенаф конструкция двери багажника снимается в полкило. Это экологически чистый материал, который подвергается переработке.

Первыми в продажу поступят две бензиновые и две дизельные модификации BMW 5 серия, и каждый из них доступен с задним и полным приводом. BMW 530i/БМВ 530i xDrive с четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 2.0 л (252 л. с., 250 Нм), 540i/BMW 540i xDrive – с шестицилиндровым бензиновым агрегатом объемом 3.0 л (340 л. с., 450 Нм), 520d/BMW 520d xDrive – с дизельной «турбочетверкой» объемом 2.0 литра (190 л. с., 400 нм) и 530d/БМВ 530d xDrive с шестицилиндровым дизельным двигателем объемом 3.0 л (265 л. с., 620 Нм).

BMW 5 серии оснащен активным капотом. Столкновение с пешеходом капот приподнимается с помощью элементов в шарнирах и замках, и, таким образом, между ними и находятся под строгим данные двигателя оказывается больше свободного пространства для деформации.

Все версии оснащены 8-ступенчатым «автоматом» Steptronic и только для самого слабого дизеля седан с задним приводом будет доступна 6-ступенчатая «механика». Последний также является менее динамичным, чем всей семьей: ускорение от до 100 км/ч занимает четырехдверки 7.7 секунд. Например, полноприводному 540i xDrive, для ускорения до первой сотни требуется всего лишь 4.8 секунды.

BMW 5 серии с изменением поколения сохранилось полноуправляемое шасси и активная система рулевого управления. Теперь можно заказать вместе с системой полного привода xDrive.

В марте 2017 года появится плагин-гибридная версия BMW 530e iPerformance с четырехцилиндровым бензиновым двигателем (2.0 l), электрическим приводом BMW eDrive и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Суммарная мощность установки – до 252 л. с., максимальный крутящий момент – 420 Нм, разгон от до 100 км/ч занимает 6.2 секунды, а средний расход топлива по паспорту составляет 2,0 л на 100 км пробега. Кроме этого, появится дизель BMW 520d EfficientDynamics Edition с четырехцилиндровым ее объем 2.0 л (190 л. с., 400 Нм), который питается 3.9 л топлива на 100 км «сотню». Наконец, в линейке появится версия M550i xDrive с восьмицилиндровым двигателем бензина: 4.4 л, 462 л. с., 650 Нм, разгон от до 100 км/ч за 4.0 секунды, средний расход топлива – 8.9 л/100 км.

Для новый BMW 5 серии доступна система автоматической парковки с дистанционным управлением с помощью интерактивного ключа автомобиля BMW Display Key. В руководстве все, что вам нужно, это поставить ваш автомобиль до выбранной парковки, вышел из гостиной, а затем направить седан с помощью ключа в положение парковки. При этом, все процессы ускорения и торможения контролируется и управляется сигнализация аварийного сближения при парковке Park Distance Control (PDC), ассистент парковки и датчики системы кругового обзора Surround View. Двигатель можно включить и выключить с помощью дистанционного управления.

Помимо этого, «пять» получил новый head-up display (на 70% больше, чем в предыдущем), система кругового обзора и функция удаленного обзора, которая передает изображение обстановки вокруг автомобиля на смартфон водителя. Smart-ключ, цветной дисплей позволяет контролировать уровень топлива и показать другой отдел информации. Опционально доступна беспроводная зарядка для смартфонов в консоли, перед подстаканниками и точка доступа Wi-Fi с подключение до десяти устройств. Мультимедийная система поддерживает приложение Apple carplay и умеет распознавать жесты. Доступно акустические системы Bowers & Wilkins мощностью 1400 Вт с шестнадцати динамиков. стул с массажем, активный круиз-контроль, функция распознавания дорожных знаков и система автоматического перестроения в другую полосу.

Производство нового BMW 5 серии производится на заводе компании в Дингольфинге, в том числе длиннобазной версии, а также в Шэньяне (Китай). С февраля 2017 седан также будет выпускаться также на заводе Magna Steyr в австрийском Граце. Европейский старт продаж запланирован на начало 2017 года.