11 мая, 2021 
adminGWP 
В сaлoнe нoвoгo «Мультивэнa» oткaзaлись oт рукoятки рычaгa пeрeключeния пeрeдaч, этo рeшeниe oриeнтирoвaнo нa oблeгчeниe прoцeссa вoждeния и увeличeниe свoбoднoгo прoстрaнствa.
Рукoяткa переключения КПП заменена нате переключатель меньшего размера, аюшки? позволило ещё хлеще увеличить расстояние в лоне передними сиденьями. Данная методика получила название shift-by-wire. Симпатия предусматривает передачу сигналов ради переключения передач в электронном виде — немерено одного щелчка. Сие стало возможным по причине тому, что в дальнейшем Multivan хорошего понемножку оснащаться только автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (DSG).
Наместо рычага достаточно небольшого переключателя, каковой вписан в новую приборную обшивка и находится справа с рулевого колеса. Коммутатор DSG расположен на одном уровне с 10-дюймовым дисплеем справочно-развлекательной системы, возьми который впервые у модели Multivan в режиме Area View (прием кругового обзора получай 360°; опция) выводится реальное воссоздание автомобиля и пространства окрест него. Теперь лагерный тормоз активируется электронным способом с через кнопки или безотчетно.
У нового VW Multivan хорэ высокая посадка получай передних сиденьях. Вплоть до пяти трансформируемых/съёмных раздельных задних сидений в салоне. Присутствие желании второй очередь сидений можно составить на 180 градусов в условия лицом к лицу.
Злонамеренно для новой генерации модели была создана новая строй сидений. Отныне они будут исключительно раздельными — от полноразмерного многоместного дивана в третьем ряду решили отвернуться. При этом новые раздельные сиденья вот втором и третьем ряду стали несравнимо легче. Теперь их дозволительно очень быстро сместить, а также легко закадрить и поставить обратно. Была вдобавок переработана система направляющих, об эту пору сиденья можно ворошить по всей длине салона.
Опубликовано в рубрике 