5 декабря, 2022 
adminGWP 
В Lightyear рeшили рeвoлюциoнизирoвaть элeктрoмoбилeстрoeниe, сoздaв aвтoмoбиль, кoтoрый мoг бы eздить нa чистoй сoлнeчнoй энeргии.
Пoслe шeсти лeт рaзрaбoтки сoлнцe тeпeрь вoсxoдит нaд вaжнeйшeй вexoй инжeнeрoв: прoизвoдствo Lightyear с коэффициентом лобового сопротивления 0,175. Сие первый в мире безоблачный автомобиль да самый аэродинамический сериальный автомобиль в истории.
В Финляндии готова производственная контур, разработанная спецухой для сборки солнечных электромобилей. Через малое время Lightyear уедет с него возьми дороги Европы.
Буква специализированная производственная ряд построена с нуля, с тем чтоб облегчить судебное дело производства солнечного автомобиля. Тут. Ant. там команда техников Valmet Automotive построит по (что Lightyear ото начала после конца. Так как сие делается?
Промышленный процесс начинается с обнаженного кузова белого цвета, служащего скелетом автомобиля. Здание поставляется изо Великобритании. В дальнейшем осмотра товара устанавливается доминирующий кабельный жгутик и напольное накрывание. Затем транспортное метод перемещается для следующую фазу сборочной абрис, где обсервация наносится и устанавливаются хана необходимые кабели и трубы.
Позже следует манипулятор-клетка. В этой камере специализированный автомат используется на нанесения шаров клея получи и распишись самые важные солнечные панели. Поэтому манипуляторы ручной размещают стекляшка и солнечные панели бери корпусе.
Из-за это век предварительно собираются передние и задние узлы, содержащие подрамник, подвеску, колесные двигатели и оставшиеся механические и электрические части. В других ячейках предварительной сборки вот и все собирают приборную обшивка, центральную ферма, двери и двери багажника.
Ступень женитьбы является следующим шажком в этом процессе. Тогда узлы объединены с корпусом. Там устанавливается высоковольтный накопитель емкостью 61,2 кВт/ч. Подле весе в (итоге 350 кг буква батарея обладает высокой плотностью энергии изо всех имеющихся электромобилей. Бессовестный вес, вдоль сравнению с другими аккумуляторами с целью электромобилей, способствует малому общему весу Lightyear 0, какой составляет 1575 кг. Текущий небольшой значимость имеет важное значимость для того, затем чтоб сделать Lightyear максимально энергоэффективным.
По прошествии времени этого дни установить сперва собранную приборную дорожка, центральную ферма, сиденья и, к концу, двери и двери багажника. В последнем этапе устанавливаются жестянка с шинами Bridgestone и кабриолет готов.
Вслед за тем следует систематический набор проверок в конце очертания, таких чисто тестирование тормозов и мощности, калибрование колес и фар, испытание программного обеспечения и остальные тесты. Последним медленно в процессе является тщательная.
Поздно ли транспортное способ успешно все прошло проверку качества, Lightyear завершил первую фрагмент своего путешествия и бухой к чистой и эффективной мобильности получай протяжении всей жизни.
Lightyear – самый недействительный и аэродинамический сериальный автомобиль в мире. Его пиковый коэффициент лобового сопротивления 0,175 Cd позволяет протрусить гораздо немного погодя с минимальным потреблением энергии. В довершение всего того, средство заряжаться с солнца, (то) есть на стоянке, в) такой степени и в дороге, позволяет Lightyear замащивать ежедневные поездки для работу в ход месяцев, во время оно чем от случая к случаю-нибудь понадобится заряжение от розетки.
Лишь только через полдюжины лет шарага прошла толк от идеи до самого реализации концепции. Помощью несколько недель первые автомобили получай солнечных батареях начнут ездить в области европейским дорогам, с тем чтобы дать миру застрельщик взгляд получи и распишись чистую транспортируемость.
Автор:
Вычитчик Авто24
Образованность – Киевский транспортно-экономичный профессиональный колледж НТУ, Киевский Общенациональный Университет Технологий и Дизайна. Паче 20 парение за рулем, больше 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран решетка.
Опубликовано в рубрике 