27 января, 2017 
adminGWP Пoлиция тeстoвoм рeжимe кaмeры aвтoмaтичeскoй фoтoвидeoфиксaции нaрушeний прaвил дoрoжнoгo движeния 30 июня 2016 гoдa. Пeрвaя систeмa дoрoжнoгo движeния был устaнoвлeн в Киeвe и Oдeссe, a зaтeм oни дoбaвили камеру в Закарпатье работали только шесть комплексов автоматической фиксации в трех точках. По словам заместителя главы Национальной полиции Бушуев Константин, с 4 июля по 31 октября 2016 года такие системы зафиксировали 1 888 273 нарушений скоростного режима. Об этом он сказал в ходе круглого стола в Киеве.
Проекты приобретаются Нацполицией, в городах Украины планируется установить автоматические 485 комплексов фотовидеофиксации. Еще 420 комплексов правоохранительные органы хотят разместить на автодорогах государственного значения. Они будут фиксировать не только превышение скорости, но и проезд на красный сигнал светофора, нарушение правил остановки и стоянки, движение по полосе общественного транспорта, выезд на полосу встречного движения, движение через железнодорожный переезд, проезд по тротуарам и пешеходным дорожкам. Контролировать работу камер в структуре национальной полиции будет создан удаленный центр обработки данных (ЦОД), который не будет иметь прямого контакта с правонарушителями.
«Де-факто исключает контакт инспектора с нарушителем, разрешая вопрос штрафных очков и, в частности, вопросы, связанные с проверкой тех заявлений, которые пришли из комплексов автоматической фиксации», – считает Константин Бушуев. Обязанности сотрудников ЦОИ также будет входить отслеживание оплаты штрафов, в том числе возможность передать материалы в исполнительную службу.
В милиции также сообщили, что согласно действующему законодательству существует четыре модели реализации процесса автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения. Это финансирование из государственного или местных бюджетов, в совокупности из государственного бюджета и бюджетов органов местного самоуправления, а также с применением схемы государственно-частного партнерства. В соответствии с одним из законопроектов на автофиксацию, все штрафы должны быть потрачены исключительно на вопросах обеспечения безопасности дорожного движения.
Сегодня на автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения все еще находится в стадии реализации. Национальная полиция ожидает принятия соответствующих законопроектов в парламенте и распоряжений Кабинета Министров. Лишь после этого МВД будет принять ведомственные нормативно-правовые акты.
Опубликовано в рубрике 