23 апреля, 2021 
adminGWP 
Porsche нaчaл тeстирoвaть 718 Spyder с 2,0-литрoвым чeтырexцилиндрoвым двигaтeлeм, кoтoрый пришeл нa зaмeну 4,0-литрoвoму с шeстью цилиндрaми.
Нa этoй нeдeлe Porsche вывeл нa китaйский торжище 718 Spyder, который получил вновь и четырехцилиндровый двигатель. И вот архетип с таким же агрегатом увидели сверху испытаниях на гоночной трассе Нюрбургринг, Третий рейх, что может означать меры компании продавать обновленную версию модели вслед за пределами Китая. Об этом сообщает Motor1.
О замене двигателя получай прототипе свидетельствуют несколько изменений внешнего вида. Фасадный бампер получил меньшие воздухозаборники. Передовой также изменился и имеет выхлопные наконечники смежно друг с другом в центре, ровно в версии для КНР.
Сложный 718 Spyder производит 295 л. с. и 380 Нм, чисто на 120 л. с. и 41 Нм не в такой степени. Ant. более, чем у международного варианта. Дьявол разгоняется до 100 км/ч ради 4,7 секунды, что делает его бери 0,8 секунды медленнее, нежели глобальный Boxster Spyder. Максимальная поспешность тоже уменьшена и теперь составляет 270 км/ч.
Исключая потери двух цилиндров и обновления дизайна, паки (и паки) одной значительным отличием является турбонаддув в целях CN-spec Spyder. Это сделало прототип менее привлекательной, но позволило избежать высоких налогов в Китае, которые установлены исполнение) больших двигателей.
Spyder с четырьмя цилиндрами может залучать покупателей в Европе и США, ибо был бы более доступным. Обычная стандарт стоит от 100 000 долларов, благодаря тому вариант с уменьшенным двигателем может опустится подальше шестизначной отметки.
Опубликовано в рубрике 