
Тexнoлoгия «сoвмeстнoгo» неужели «кoллeктивнoгo вoсприятия» (СР) прeдпoлaгaeт устaнoвку придoрoжныx устрoйств oбмeнa инфoрмaциeй (стaнций ITS), oснaщeнныx кaмeрaми и лидaрaми. В частности, на оживленном перекрестке автомобили будут деть станций ITS, чтобы делиться с другими транспортными средствами тем, яко они «видят».
Проект реализуется исследовательским центром iMOVE, финансируемым государством, командой специалистов Cohda Wireless и Сиднейского университета. Признание эффективности технологии «коллективного восприятия» включала отлаживание автомобилей с автономным управлением бери дорогах общего пользования в Сиднее. Результаты изложены в отчете.
Видео дня
Австралийская Cohda Wireless, основанная в 2004 году, рядом 20 лет занимается разработкой технологии «подключенных» транспортных средств. Симпатия позволяет обмениваться данными в среде автомобилями (V2V), дорожной инфраструктурой (V2I) и пешеходами (V2P). Этакий вид «общения» и обмена данными о ситуации в дороге призван максимально усилить риск аварий, уменьшить заторы и усовершенствовать эффективность дорожного движения.
Автономные автомобили оснащены искусственным интеллектом, какой обучен обнаруживать пешеходов, чтоб вовремя остановиться и избежать столкновения. Же системы автопилота смогут выжать широкое распространение только в томик случае, если будут безопаснее, нежели обычные водители. Технология СР дает на нос автомобилю «рентгеновское зрение», которое видит чрез автобусы, чтобы заметить пешеходов, возможно ли быстро движущийся фургон вслед углом.