21 декабря, 2023 
adminGWP 
Рынoк элeктрoбaйкoв нaсытился, спрoс нa ниx упaл
/ Фoтo Дaниэля Тoнкoпи
Пoслe пaндeмичeскoгo бумa спрoс нa элeктрoбaйки пaдaeт, рынoк нe выдeрживaeт бoльшoгo кoличeствa кoмпaний, которые начали сопеть над чем в этом сегменте.
Торжок электрических байков перенасытился, а потребность на них падает. Сие стало причиной снижения продаж электротранспорта и даже если банкротства многих компаний, которые работали в этом рынке.
Об этом получи своей странице в Фейсбук рассказывает Даниил Тонкопий, ктитор украинской компании Delfast, которая работает возьми рынке Северной Америки.
До его словам, производители микромобильных средств передвижения в последнее година столкнулись со снижением спроса бери электротранспорт потом пандемического бума, высокие издержки на притягивание клиентов, проблемы с цепочкой поставок и складскими запасами. Сие привело к существенному уменьшению прибыли и невозможности обвинить инвестиции. Да компании-производители накопили долги, изо-за в чем дело? увязли в судебных исках.
«Имея инсайдерский выражение глаз на индустрию, я принуждён с грустью считать установленным, что оживление е-байков закончился, – констатирует Тонкопий». Продажи Delfast Bikes равно как сократились. Спирт приводит полный ряд неудач и банкротств для этом рынке:
- В этой неделе Micromobility.com был исключен с листинга NASDAQ. В 2021 году рыночная превращение в капитал компании превышала 800 миллионов долларов; нонче она стоит только 400 000 долларов.
- Bird, шарашка по производству электросамокатов, которая в 2021 году оценивалась в $2,3 миллиарда, в сентябре 2023 лета была исключена с биржи NASDAQ, а возьми днях симпатия подала рапорт о банкротстве.
- Superpedestrian, сызнова одна холдинг по прокату самокатов, прекратила свою движение в США, ссылаясь держи «неопределенные финансовые причины», сообщает TechCrunch.
- Досель, в июле, Vanmoof, которая называла себя «самой финансируемой компанией соответственно производству электровелосипедов в мире», объявила о банкротстве. Собрав побольше 200 миллионов долларов, штабель на побудьте здесь закрытия столкнулась с долгами держи общую сумму 144 миллиона евро. Вместе с тем есть злословие о планах перезапуска.
- Sondors (США) приставки не- смогла истощиться на IPO в январе, а в августе закрыла свою средоточие-квартиру в Лос-Анджелесе. Забронировать велосипед бери их сайте до черта, а служба поддержки без- работает.
- В октябре датский бренд Mate Bike сообщил о падении спроса и долге в размере примерно 10 миллионов долларов. Они работают надо тем, с тем чтобы избежать банкротства.
- Wiggle, британский онлайн-ритейлер велосипедов, понес убытки €244 млн в 2022 году. В октябре 2023 лета Wiggle ушел по-под администрацию изо-за финансовых трудностей в материнской компании Signa Sports United.
Позитивных новостей далеко не так бесчисленно:
- Cowboy, бельгийский поставщик электровелосипедов, планирует выудить годовой прибыльности в 2024 году, вопреки на финансовые невзгоды.
- Lime процветает, суще, пожалуй, единственной компанией в соответствии с совместному использованию самокатов, которая определила успешную стратегию актив прибыльности.
- Rad Power Bikes, шарага из Сиэтла, сообщила о продаже 600 000 электровелосипедов ради все момент работы, а объявила об случающийся волне увольнений, закрыла нью-йоркский мегамолл и прекратила усилия в Европе.
- Холдинг Lectric, базирующаяся в Фениксе, объявила о продаже 400 000 электровелосипедов, однако информация о ее финансовом состоянии маловыгодный разглашается.
Мы:
Сергей Матусяк
Ведущий редактор Автомобиль24
Опубликовано в рубрике 