9 февраля, 2016 
adminGWP Елена Астапенко
Всего за январь текущего года дилеры продали 81 849 автомобилей. Согласно отчёту Ассоциации европейского бизнеса, этот результат на 29,1% (или на 33 615 экземпляров) меньше по сравнению аналогичным периодом 2015 года. Стоит отметить, что нынешние показатели опасно приблизились к кризисным цифрам 2010 года.
«Не лучшее начало года, который, как согласились все эксперты, снова покажет отрицательную динамику продаж, – комментирует председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер. – Однако, большинство годовых прогнозов, включая наш собственный, имеют лучшую динамику, чем ту, которую мы видели в январе».
При этом Йорг Шрайбер считает, что «январь никогда не был надежным индикатором тренда для последующих месяцев года». «Остаётся надеяться, что это относится и к 2016 году, для которого общие ожидания остаются негативными, хотя и не в такой степени, как наблюдалось в 2015 году», – добавил эксперт отрасли.
«Недавно объявленное продолжение правительственной поддержки автомобильного сектора в первой половине 2016 года – положительный шаг в данном направлении. С другой стороны, продолжающееся повышение цен, подпитываемое очень слабым рублем, будет оставаться главным вызовом на длинном пути восстановления рынка», – считает председатель Комитета автопроизводителей АЕБ.
Ранее портал «Колёса.ру» сообщал об условиях программ господдержки в 2016 году, на которые в общей сложности выделено 50 миллиардов рублей. Напомним, для обновления автопарка страны предусмотрено прежнее финансирование (22,5 миллиарда рублей), неизменным остался размер помощи для субсидирования автолизинга (пять миллиардов рублей). На льготное автокредитование потратят в полтора раза больше – 2,3 миллиарда рублей, а компенсацию части процентных выплат по инвестиционным кредитам сократили на 12,5% – до 6,3 миллиарда рублей.
Как стало известно в начале февраля, в январе 2016-го серьёзно «сдали» популярные корейские бренды – Hyundai («минус» 37%) и Kia («минус» 20%). Зато продажи российской марки Lada снизились всего на 11%, что выглядит достижением на фоне более чем 29-процентного падения рынка в целом. Заметно улучшить результат («плюс» 25%) смог Ford, который нарастил продажи за счёт моделей SUV-сегмента.
Опубликовано в рубрике 