5 апреля, 2016 
adminGWP Компания Mercedes-Benz отправил на дорожные испытания в Европе три тягача Actros с функцией автономного вождения Highway Pilot Connect и система обмена данными. Радиоуправляемые автомобили проедут около 600 километров из Штутгарта в Роттердам, при сохранении расстояния до 15 метров. Водители смогут вмешиваться в управление только в случае непредвиденных ситуаций.
Новый этап дорожных испытаний робота Mercedes-Benz реализуется совместно с голландской проект European Truck Platooning. Ожидается, что в ближайшем будущем автономные автомобили будут передвигаться по Европе именно с этой серии – небольшие колонны с минимальным расстоянием. Исследователи утверждают, что вождение более безопасным, экономичным и позволяет уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу на 10%.
Как заявил Mercedes-Benz, колонка из трех самоуправляемых автомобилей Actros 80 метров, в то время как основной продолжалось до 150 метров. Кроме того, благодаря комплексу датчиков и сканеров беспилотники реагируют на изменения дорожной среде быстрее, чем люди. В частности скорость реакции машины составляет 0.1 секунды на 1,4 секунды на человека.
Большую часть маршрута беспилотных «Мерседесов» проходит от европейской автомагистрали A61, которая соединяет немецком Хоккенхайме и голландский Венло. Ожидается, что путешествие завершится 6 апреля.
В прошлом году Daimler получил разрешение на дорожные испытания тележки с системами автопилотирования в американском штате Невада. В артериях уже ведут два прототипа этих машин на базе серийного тягача Freightliner Cascadia. В группе утверждают, что это единственный производитель в мире, беспилотные грузовики с пустыми движения тесты на разных континентах.
Источник: Daimler
Опубликовано в рубрике 